Ретро-автомобили

Какие ретро-автомобили возит AVADGE

Ретро-автомобили под заказ мы ищем в Европе, США и Японии, на аукционах классики и у частных владельцев. Подборка в разделе пёстрая: довоенный Cadillac Series 355-C 1933 года соседствует с Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 года, Aston Martin DB5 Convertible 1964 года и Ford Mustang Boss 429 1969 года. Молодую классику 80-90-х представляют, например, Ferrari 288 GTO 1985 года и Porsche 993 Turbo 1995 года.

Поэтому на вопрос, сколько стоит ретро-автомобиль, одной цифрой не ответить. Седан середины 90-х и купе, которое в 50-х собирали малой серией, различаются в цене в разы. Цену двигают редкость модели, состояние, сохранность заводских деталей и то, насколько подробно подтверждена история. Стоимость под ключ считаем по конкретному автомобилю.

Как купить ретро-автомобиль через AVADGE

• Вы описываете задачу: модель, годы выпуска, состояние, бюджет. Если с моделью пока нет ясности, консультируем по выбору.
• Присылаем найденные варианты.
• Выбранный автомобиль осматриваем на месте, до сделки.
• Договариваемся с продавцом или торгуемся на аукционе.
• Везём автомобиль застрахованным, проходим таможню и передаём его в Москве или отправляем в ваш город.

Экспертиза состояния и подлинности

Техническая часть у ретро такая же, как у любого автомобиля с пробегом: двигатель, коробка, подвеска, тормоза, электрика, кузов, салон. Со второй частью сложнее. Номера кузова и двигателя сверяем с документами и, если они доступны, с архивными сведениями производителя. Смотрим сервисные записи, счета за реставрацию, экспертные заключения, историю владельцев. Автомобиль, который проверку не прошёл, в работу не берём и ищем другой. Проверка идёт до сделки, так что за такой автомобиль вы не платите.

Ввоз автомобиля старше 30 лет: что меняется в платежах

Возраст сам по себе льгот не даёт, решает оригинальность. Автомобиль старше 30 лет не облагается утилизационным сбором, если выполнены сразу три условия: его не используют в коммерческих целях, у него оригинальные двигатель, кузов и рама (если она предусмотрена конструкцией), и он сохранён или отреставрирован до оригинального состояния. Автомобиль с чужим мотором или переделанным кузовом под освобождение не попадает. Подходит ли конкретный автомобиль, менеджер подтверждает до покупки. Калькулятор на странице утильсбора освобождение сам не применяет и предупреждает об этом.

С пошлиной иначе. При ввозе для личного пользования после 30 лет она не меняется: её считают так же, как для любого автомобиля старше пяти лет, по объёму двигателя. Отдельной ставки для ретро нет, и семилитровый американский V8 обойдётся заметно дороже двухлитрового купе. Порядок оформления описан на странице таможенного оформления.

Меняются и документы. Технический регламент ТР ТС 018/2011 о безопасности колёсных транспортных средств не распространяется на легковые автомобили старше 30 лет с оригинальными двигателем, кузовом и рамой, сохранённые или отреставрированные до оригинального состояния. Процедуры подтверждения соответствия, обязательные для автомобиля помоложе, к ним не применяются. Если 30 лет ещё не исполнилось, автомобиль ввозят по общим правилам.

Сроки и что получает покупатель

Срок складывается из поиска и доставки. Редкую модель в нужном состоянии иногда приходится ждать. Из Европы автомобиль едет по земле и приходит быстрее, из США и Японии дольше из-за морской перевозки. Срок называем по конкретному автомобилю и маршруту.

В цену под ключ входят стоимость автомобиля, доставка, таможенные платежи, оформление и наша работа. Вместе с автомобилем вы получаете договор, документы продавца, таможенную декларацию, подтверждение уплаты платежей и сведения об истории владения, обслуживания и реставрации, если их удалось собрать. Подробно о работе - на странице доставки под ключ.