Минивэн V-Class после обновления 2024 года с дизелем на 163-237 л.с., тремя длинами кузова, задним или полным приводом, откидывающимися креслами второго ряда
Двухлитровый дизель OM 654 стоит на всех нынешних V-Class в трёх вариантах на 120 кВт (163 л.с.), 140 кВт (190 л.с.) и 174 кВт (237 л.с.) у старшей V 300 d. Блок цилиндров алюминиевый, поршни стальные, а стенки цилиндров покрыты слоем NANOSLIDE, он снижает трение внутри мотора.
Камера сгорания устроена со ступенчатой выемкой, а выхлопные газы возвращаются в цилиндры по контурам высокого и низкого давления с охлаждением. Нейтрализаторы стоят вплотную к мотору в утеплённом кожухе, и система очистки почти не теряет тепло. Окислительный катализатор, сажевый фильтр с функцией SCR и ещё один SCR-нейтрализатор с впрыском AdBlue снижают оксиды азота.
Автомат девятиступенчатый 9G-TRONIC. В базе задний привод, опцией на дизелях постоянный полный 4MATIC. Нынешнее поколение выпускается с 2014 года, обновлялось в 2019-м и 2024-м.
В кресле-капитане второго ряда откидывается спинка и выдвигается подставка для ног, на подголовниках мягкие подушки. Таких кресел два, отдельных, обтянуты они светлой кожей Nappa, крупные панели на спинках и сиденьях разделены строчкой, у каждого кресла широкие подлокотники с обеих сторон.
Такие кресла для первого заднего ряда V-Class получил с обновлением 2019 года, как в S-Class, они откидываются для отдыха, делают массаж спины и греют или охлаждают. Между креслами консоль с кнопками регулировки и полосой подсветки, у подсветки салона 64 цвета, а ночью задний свет можно приглушить.
На спинках передних мест откидные столики с тёмной поверхностью. Садятся назад через широкие сдвижные двери, с обновления 2024 года левая дверь тоже стоит в базе, так что вход есть с обеих сторон.
Имя Vito, а за ним и V-Class, пошло от города Витория-Гастейс в Стране Басков, где этот минивэн собирают. Завод Mercedes там второй по величине среди заводов фургонов марки, с 1995 года он выпустил больше двух миллионов автомобилей. Работает там около 4 800 человек, а теперь на тех же площадях собирают и электрический VLE.
MBUX в V-Class слушается центрального экрана, сенсорных панелей на руле, тачпада на консоли и голосового ассистента Hey Mercedes. Руль нового поколения ёмкостным датчиком чувствует, держит ли его водитель, по заказу он с подогревом. В пакете ассистентов DISTRONIC сам сбрасывает скорость по маршруту и в пробке сам трогается даже после долгой остановки, а Active Steering Assist помогает держать полосу.
Новые колёса V-Class с аэродинамически оптимизированным рисунком появились при обновлении 2024 года, самый крупный из них 19 дюймов. Пять широких спиц Monobloc почти целиком закрывают тормоза, спереди вентилируемые диски, сзади сплошные, и рассчитаны они на полную массу V 300 d 4MATIC 3 100 кг, снаряжённая масса 2 312 кг.
Mercedes-Benz V-Class (Мерседес V-класс) в AVADGE привозим под заказ с завода, это минивэн с дизелем OM 654 в трёх длинах кузова, с задним или полным приводом. Подбираем, проверяем и оформляем автомобиль под ключ.
Нынешний V-Class, поколение W447, выпускается в Витории, Испания. В 2019 году он получил дизель OM 654 и автомат 9G-TRONIC, в марте 2024 года вышло обновление с новым передком и торпедо. Все модели марки собраны в каталоге Mercedes-Benz, новый электрический минивэн на отдельной платформе описан на странице VLE, большой кроссовер на семь мест это GLS.
Каждая версия бывает с задним приводом или с полным 4MATIC, длина кузова 4 895, 5 140 или 5 370 мм.
Утильсбор на V-Class считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, порядок расчёта описан на странице утилизационного сбора.
Рассадку на заводе собирают под заказ.
ТО и ремонт рекомендуем делать у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE.
Основные рынки привоза V-Class это Европа и Корея, также работаем с ОАЭ, США, Канадой, Японией и Китаем. Заказ на заводе по конфигуратору делаем в Европе, Корее и США, на других рынках по запросу, спецификация у каждой страны своя. V-Class собирают в Витории, Испания. Остальные рынки под запрос.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Mercedes-Benz.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Mercedes-Benz V-Class
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
