Гибридный V8 кабриолета
В силовой установке Continental GTC Speed битурбо V8 объёмом 4,0 литра даёт 600 л.с., ещё 190 л.с. добавляет электромотор, спрятанный в коробке с двумя сцеплениями. Итог 782 л.с. и 1000 Нм, это на 19% мощнее прежнего Continental Speed с W12.
Батареи 25,9 кВт·ч хватает на 82 км по европейскому циклу WLTP. На одном электромоторе GTC едет до 140 км/ч, и с открытым верхом в этом режиме слышен только ветер. Есть и обратный режим, когда V8 везёт автомобиль и одновременно подзаряжает батарею, чтобы электричества хватило на въезд в город.
Сотню GTC Speed набирает за 3,4 секунды, максимальная скорость 308 км/ч. Дома или в паркинге хватит зарядного устройства на 11 кВт, которое наполняет пустую батарею за 2 часа 45 минут, то есть за один вечер. Если зарядки под рукой нет, гибрид просто едет на V8. Четвёртое поколение Continental GTC выпускается с 2024 года, вместе с купе.