Электромодуль AMG на задней оси
Электромодуль AMG на задней оси GT 63 S E PERFORMANCE собирает в одном корпусе электромотор на 150 кВт, двухступенчатую коробку и механический самоблокирующийся дифференциал. Модуль крутит задние колёса, электрическая тяга приходит туда, где она нужна на разгоне, а самоблок помогает выйти из поворота без пробуксовки. Расположение сзади улучшает развесовку автомобиля с тяжёлым V8 спереди, а в городе можно тронуться бесшумно на электричестве.
Спереди стоит V8 4.0 битурбо семейства M177, собранный вручную в Аффальтербахе. Вместе 816 л.с. и до 1 420 Нм, 2,8 секунды до сотни и максималка 320 км/ч. Батарея на 6,1 кВт·ч стоит над задней осью, каждая из 560 ячеек охлаждается отдельно, и полную мощность она отдаёт раз за разом.
Рекуперация в четыре ступени, в верхней ездят одной педалью. Тормоза карбон-керамические, диски 420 мм, коробка AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Купе C192 выпускается с 2023 года.