Кроссовер с V8 3.8 на 580 л.с. и двумя турбинами, полным приводом Q4 и пневмоподвеской, первый Levante на V8
Рассчитать утильсборV8 3.8 с двумя турбинами и углом развала 90 градусов даёт Levante Trofeo 580 л.с. и 730 Нм, рабочий объём 3 799 см³. До сотни автомобиль разгоняется за 4,1 с, максимальная скорость 302 км/ч.
Двигатель собирает Ferrari в Маранелло. Под привод Q4 мотор доработали, у него новая конструкция картера, коленвал в сборе, масляный насос и жгут проводов. Q4 в обычных условиях отдаёт момент задним колёсам, при потере сцепления делит его 50 на 50 за 150 миллисекунд, на заднем мосту механический самоблокирующийся дифференциал.
Коробка восьмиступенчатая ZF, у Trofeo есть режим Corsa, пневмоподвеска задаёт шесть уровней высоты. Масса Trofeo 2 170 кг.
Передние кресла Levante Trofeo обиты кожей цвета терракоты, по центру спинки идёт чёрная вставка. На передних подголовниках вышиты трезубец и второй логотип.
Терракотовая кожа занимает боковые валики и подголовники, а чёрная вставка идёт по центру спинки, контраст продолжается на подголовнике. У Trofeo сиденья обиты полнозернистой кожей Pieno Fiore, мягкой и с контрастной строчкой. В отделке Trofeo матовый карбон.
Над креслами панорамная крыша из тонированного защитного стекла с ручной шторкой. Она наклоняется сзади или уходит в крышу целиком, а передний дефлектор сам поднимается и отводит воздух. Задние сиденья складываются в пропорции 60 на 40, климат в салоне четырёхзонный, а датчик качества воздуха не пускает в салон загрязнённый воздух.
Maserati показала Levante Trofeo 28 марта 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке, это первый Levante на V8. Нижняя часть передка с карбоновым сплиттером и боковыми накладками в воздухозаборниках новая, решётка с двойными вертикальными перемычками, на капоте две вентиляционные прорези охлаждают головки блока. Фары Full Matrix LED.
Центральный экран MIA 8,4 дюйма безрамочный, формата 16 на 10, с изогнутой кромкой стекла, работает на Android Automotive. Помощники уровня 2 включают Highway Assist, адаптивный круиз с остановкой и обзор на 360 градусов. Приложение Maserati Connect показывает уровень топлива, давление в шинах и состояние систем, а Alexa выполняет голосовые команды.
Колёса Orione кованые алюминиевые, 22 дюйма, на момент показа Trofeo это были самые большие колёса, которые Maserati ставила на свои автомобили. Центральный колпак глянцево-чёрный, в центре красный трезубец. Диск многоспицевый, спицы тонкие и частые, поверхность глянцево-чёрная. За спицами виден тормозной диск и суппорт, рядом порог с карбоновой вставкой.
Maserati Levante Trofeo - старшая версия кроссовера Levante, с V8 3.8 на 580 л.с., двумя турбинами, полным приводом Q4 и пневмоподвеской. Подбираем, проверяем и оформляем автомобиль под ключ.
Maserati показала Levante в 2016 году на автосалоне в Женеве, а Levante Trofeo с V8 28 марта 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке, это первый Levante на V8. Остальные модели марки собраны в каталоге Maserati.
Младшие версии Levante имели мягкий гибрид 2.0 на 330 л.с. и с V6 на 350 и 430 л.с. Электрическая версия кроссовера Maserati есть у Maserati Grecale.
Утильсбор. Сбор считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, расчёт на конкретный автомобиль покажет калькулятор утильсбора.
Обслуживание. ТО и ремонт рекомендуем делать у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE. Запчасти приходят под заказ из Европы.
Основные рынки привоза Levante Trofeo это Европа, также работаем с США, Канадой, Японией и Китаем. Спецификация у каждой страны своя. Levante Trofeo собирали в Турине на заводе Mirafiori, выпуск Trofeo начался летом 2018 года. Прочие страны под запрос.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Maserati Levante Trofeo
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
