750S, Artura, GTS и лимитированные серии под заказ из Британии, Германии и ОАЭ
На фото - McLaren Technology Centre в Уокинге, штаб-квартира и завод марки
1963 - новозеландский гонщик Брюс Макларен основывает команду в Британии. 1966 - дебют в Формуле 1, 1968 - первая победа, 1970 - Брюс гибнет на испытаниях в Гудвуде, но команда продолжает. 1974 и 1976 - первые титулы с Фиттипальди и Хантом, 1984-1991 - эпоха Лауды, Проста и Сенны, семь Кубков конструкторов.
1992 - McLaren F1 Гордона Марри: карбоновый монокок, V12 BMW, центральное сиденье и 386 км/ч - рекорд, который для атмосферных машин держится до сих пор. 1995 - F1 GTR выигрывает Ле-Ман с первого раза. 2003 - Mercedes-Benz SLR McLaren, 2004 - McLaren Technology Centre в Уокинге.
2011 - McLaren Automotive и MP4-12C, первый серийный McLaren, 2013 - гибридный P1, 2015 - 570S, 2017 - 720S, 2018 - Senna, 2020 - Elva. 2021 - Artura, первый серийный гибрид с V6, 2023 - 750S, 2024 - W1 на 1275 л.с., наследник F1 и P1, и команда Формулы 1 берёт Кубок конструкторов впервые с 1998 года.
Каждый McLaren с 2011 года построен на карбоновом монококе, как болид Формулы 1: 750S весит 1389 кг при 750 л.с., разгон до 200 за 7,2 с. Гидравлическая подвеска Proactive Chassis Control без стабилизаторов - машина едет по гоночному треку и по разбитой дороге одинаково, чего нет ни у Ferrari, ни у Lamborghini.
Двери-«бабочки», кресла-ковши, поднимающийся спойлер-аэротормоз и «складывающаяся» приборная панель в режиме Track. MSO - McLaren Special Operations: любой цвет, карбон, уникальные серии вроде Senna и Elva. Artura - гибрид с V6 на 700 л.с. и 30 км на батарее, W1 - 1275 л.с., наследник F1 и P1.
За что McLaren держит цену: атмосферно-турбовые 720S и 750S - последние чистые V8 марки, тиражи считаются сотнями, а McLaren Technology Centre в Уокинге открыт для покупателей: забрать машину можно там, проехав мимо болидов.
F1 1992 года Гордона Марри - первый дорожный автомобиль с карбоновым монококом, центральным водительским сиденьем и золотой фольгой в моторном отсеке. V12 BMW на 627 л.с. разогнал его до 386 км/ч: атмосферные машины до сих пор быстрее не ездят. Выпущено 106 штук, в 1995-м F1 GTR выиграл Ле-Ман. Сегодня F1 стоит от 20 миллионов долларов, и мы привозим их по запросу с проверкой в McLaren Special Operations.
P1 2013 года - гибридный гиперкар на 916 л.с., 375 экземпляров, «святая троица» вместе с LaFerrari и Porsche 918. 720S 2017-го с 4,0 V8 на 720 л.с. разгонялся до 200 за 7,8 с и обгонял конкурентов на круге, 750S 2023-го стал его развитием. Artura 2021 года - первый серийный гибрид марки: V6 3,0 и электромотор, 700 л.с. и 30 км на батарее. Под заказ мы возим 750S и Artura из Германии и ОАЭ, где выбор комплектаций MSO шире.
W1 2024 года - наследник F1 и P1: гибридный V8 на 1275 л.с., активная аэродинамика, 399 экземпляров по 2 миллиона фунтов, все проданы до премьеры. Марка переходит на гибриды: следующий 750S получит электромотор, а в 2028 году McLaren покажет первый кроссовер после сделки с CYVN из Абу-Даби, которая объединила McLaren с Forseven. Для покупателя это значит: атмосферно-турбовые 720S и 750S остаются последними чистыми V8, и их цена на вторичном рынке уже держится.
Oast House Archive (CC BY-SA 2.0); Bill Abbott (CC BY-SA 2.0); Alistair Rickman (CC BY 2.0); Andrew Basterfield (CC BY-SA 2.0); Alexander-93 (CC BY-SA 4.0); Mustang Joe (CC0)
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
