818 л.с. из компрессорного V8 6.2 Hemi
Под капотом нагнетатель объёмом 2,7 литра, Dodge называет его самым крупным заводским нагнетателем серийного автомобиля. Он стоит на V8 6.2 Hemi между накладками SUPERCHARGED Hemi, справа от него ребристый впускной рукав и воздушный фильтр. С пакетом Jailbreak мотор выдаёт 818 л.с. и 959 Н·м, у обычного Redeye 808 л.с. (797 hp).
SRT Power Chiller направляет хладагент кондиционера в охладитель интеркулера и снижает температуру воздуха, которым дышит мотор. После остановки Race Cooldown включает вентилятор радиатора и насос интеркулера и остужает нагнетатель. Коробка восьмиступенчатая автоматическая TorqueFlite 8HP90, привод задний, задний дифференциал самоблокирующийся.
Адаптивные амортизаторы Bilstein работают в трёх режимах, в Auto ход комфортный, в Track амортизаторы жёстче всего, это режим максимальной управляемости. На Widebody задний стабилизатор толще, 22 мм против 19. Кузов Challenger выпускался с 2008 по 2023 год.