680 л.с. от M 139 с электротурбиной и электромотора
До сотни C 63 S E PERFORMANCE разгоняется за 3,4 секунды. Под капотом рядная четвёрка M 139 объёмом 1 991 см³, она стоит вдоль и выдаёт 476 л.с. при 6 725 об/мин и 545 Нм в диапазоне 5 250-5 500 об/мин, это самая мощная серийная четвёрка в мире. Вместе с электромотором на задней оси получается 680 л.с. и 1 020 Нм.
Это первый серийный мотор с электрическим турбокомпрессором, его корпус виден слева от крышки. Электромотор толщиной около четырёх сантиметров сидит прямо на валу между турбинным и компрессорным колёсами и раскручивает его от сети 400 вольт до 150 000 об/мин ещё до прихода выхлопа. Провала тяги нет, а на низких оборотах момент выше.
Блок закрытого типа, как в автоспорте, выдерживает давление сгорания до 160 бар, пьезофорсунки впрыскивают топливо под давлением до 200 бар. Мотор вручную собирает в Аффальтербахе один механик, его подпись на табличке на крышке. C 63 S E PERFORMANCE в кузове W206 выпускается с 2023 года.