Рядная шестёрка S58 на 529 л.с. и 730 Нм
В моторном отсеке B3 GT рядная шестёрка S58 на три литра, турбин две, сверху крышка ALPINA. Мотор того же семейства стоит на BMW M3, но для GT инженеры в Бухлое переписали карту управления. В итоге 529 л.с. в диапазоне 6250-6500 об/мин, а пиковые 730 Нм держатся с 2500 до 4500 об/мин.
Коробка ZF 8HP76 с режимом Switch-Tronic, то есть с лепестками на руле, программу переключений для GT настроили заново. Привод полный с плавным распределением тяги, сзади штатный дифференциал с электронной блокировкой. Задние амортизаторы крепятся к кузову жёстче, перед усилен стойкой ALPINA.
Колёса ALPINA Classic 20 дюймов кованые, спереди 255/30 ZR20 на ободе 8,5 дюйма, сзади 265/30 ZR20 на ободе 9,5 дюйма. Седан легче Touring на 70 кг и быстрее, у него 3,4 с до сотни и 308 км/ч. Touring разгоняется за 3,5 с, предел 305 км/ч. Последнее поколение B3 показано в 2019 году, выпуск закончился в 2025-м.