Под капотом бензиновый турбомотор объёмом 2,7 литра, GMC называет его TurboMax. Он выдаёт 314 л.с. (231 кВт) при 5 600 об/мин и 583 Нм при 3 000 об/мин. Блок и головка из алюминия, диаметр цилиндра 92,25 мм при ходе поршня 102 мм, степень сжатия 10 к 1, по четыре клапана на цилиндр, прямой впрыск под высоким давлением. Клапанный механизм меняет фазы плавно, меняет подъём клапанов и отключает цилиндры системой Active Fuel Management.
Коробка восьмиступенчатая автоматическая, главная пара 3,42. У Denali полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой AutoTrac и автоматической блокировкой заднего дифференциала, раздатку закрывает защитный щит. Допустимая полная масса автомобиля 2 835 кг, полезная нагрузка 617 кг.
Подвеска внедорожная, с заводским подъёмом 2 дюйма и сверхширокой колеёй. Переднюю ось сдвинули вперёд, а передний воздухозаборник убрали, чтобы вырос угол въезда.
Передние кресла обиты перфорированной кожей, у водителя электрорегулировка в восьми направлениях с поддержкой поясницы, подогрев и вентиляция есть у обоих кресел. В серии стоит Safety Alert Seat, сигналы систем безопасности передаются через кресло водителя. Задний диван тоже кожаный, у него свои дефлекторы климата.
Салон называется Jet Black with Teak accents, то есть чёрная кожа с окантовкой и вставками цвета тика на дверях, консоли и панели. Дерево с открытыми порами отделано лазерной гравировкой, на панели перед пассажиром она выложена рисунком из ромбов. Вокруг вентиляционных дефлекторов идёт хромированная окантовка.
На консоли между креслами селектор автомата и поворотный переключатель режимов движения, рядом площадка для беспроводной зарядки телефона.
Denali поднят на заводе на 2 дюйма, поэтому просвет под днищем 267 мм, а колея шире, чем у прежнего поколения. Кузов вмещает 1 187 литров, длина его на уровне пола 1 567 мм, в заднем борту встроен отсек MultiStow с дренажом. Колёсная база 3 338 мм, длина автомобиля 5 415 мм, мест пять. Прицеп Canyon тянет до 3 492 кг.
Центральный экран 11,3 дюйма работает с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, перед водителем цифровая панель приборов 11 дюймов, а на лобовое стекло выводится цветная проекция 6,3 дюйма. Звук Bose на семь динамиков, климат двухзонный. В серии пакет безопасности с автоматическим торможением, торможением перед пешеходами и велосипедистами и удержанием в полосе, камеры дают до десяти видов, среди них подкапотные.
Колёса Denali 20 дюймов отлиты из алюминия, спицы с механической обработкой выделяются на серой окраске Carbon Gray Metallic, в центре колпак с красным логотипом GMC. На колёсах шины all-terrain. Система контроля давления в шинах при подкачке мигает поворотником и один раз сигналит, когда давление достигло нормы, это функция Tire Fill Alert.
GMC Canyon это среднеразмерный пикап с турбомотором 2.7 на 314 л.с., заводским подъёмом кузова и широкой колеёй. Старшая отделка называется Denali, самая внедорожная AT4X. Подбираем, проверяем и оформляем автомобиль под ключ.
Canyon выпускается в кабине Crew Cab на пять мест с коротким кузовом, мотор у всех версий один. Остальные модели марки собраны в каталоге GMC.
Утильсбор. Сбор считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, расчёт на конкретный автомобиль покажет калькулятор утильсбора.
Обслуживание. ТО и ремонт рекомендуем делать у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE.
Основной рынок привоза Canyon это Корея, также работаем с Европой, ОАЭ, США, Канадой, Китаем и Японией. Спецификация у каждой страны своя. Canyon собирают на заводе General Motors в Уэнтцвилле, штат Миссури. Прочие страны под запрос.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о GMC Canyon
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
