Электрический кроссовер в кузовах SUV и Sportback от 204 до 340 л.с., с задним приводом или quattro и запасом до 576 км на одном заряде
Рассчитать утильсборБатарея на 82 кВт·ч даёт Q4 e-tron quattro performance по WLTP 463–541 км хода. Она собрана из 12 модулей в алюминиевом корпусе под полом платформы MEB, полезных из 82 кВт·ч 77, охлаждение жидкостное.
С 10 до 80% батарея заряжается за 27 минут, быстрая станция отдаёт ей до 185 кВт, дома и на станциях переменного тока до 11 кВт. Зарядка двунаправленная, от батареи можно питать приборы и даже дом.
Сзади стоит синхронный мотор с постоянными магнитами на 545 Нм, он основной. Передний асинхронный на 134 Нм подключается при разгоне и на скользком. Вместе они выдают 340 л.с., до сотни 5,4 секунды, максималка ограничена 180 км/ч. Спереди McPherson, сзади четырёхрычажная подвеска, радиус разворота 11,5 м. Q4 e-tron выпускается с 2021 года, в 2026-м обновлён.
Кресла S line обтянуты чёрной Dinamica, микроволокном, похожим на замшу, в паре с искусственной кожей. Центр спинки и подушки простёган ромбами, на спинке вытиснена эмблема S, боковины гладкие. Руль с плоским низом обтянут перфорированной кожей, в дверях красная контурная подсветка.
Спортивные кресла у обновлённого Q4 e-tron стоят в базе. Под коленями мягкие накладки, а поверхности салона сделаны стойкими к царапинам.
Новая консоль поднимается от панели к задним сиденьям. В ней две площадки беспроводной зарядки по 15 Вт с охлаждением, под подлокотником ещё два порта USB-C. Белая подсветка салона идёт в базе, по заказу пакеты plus и pro, а светящиеся линии подчёркивают контуры панели и консоли. Всего спереди четыре способа зарядить телефон.
Q4 e-tron собирают в Цвиккау, на заводе Volkswagen рядом с ID.4. Для Audi это возвращение домой, в Цвиккау Август Хорх основал марку в 1909 году, а в 1910-м выпустил там первый автомобиль Audi. До Q4 e-tron в Цвиккау Audi не делали с довоенных времён, и штампы для его сложного кузова привезли из инструментального цеха самой Audi.
Панорамный дисплей обновлённого Q4 e-tron объединяет приборы на 11,9 дюйма и экран MMI на 12,8. Экран пассажира на 12 дюймов по заказу, первый в классе и самый большой в истории Audi, без пассажира на нём заставка, которую выбирает владелец. Звук Sonos тоже по заказу. Быстрее 90 км/ч адаптивный ассистент plus стрелками на приборах подсказывает, можно ли сменить полосу, а после поворотника помогает рулём.
Колесо Audi Sport 5-Arm-Rotor-Aero закручено, как лопасти ротора, чёрное, с блестящими гранями спиц. Спереди обод 8,5J и шины 235/45 R21, сзади 9,0J и 255/40. Спереди дисковые тормоза от 330 до 358 мм, размер зависит от мощности. За задними колёсами у Q4 e-tron барабанные тормоза, в обычной езде тормозит в основном электромотор, и барабаны почти не изнашиваются.
Q4 e-tron AVADGE привозит под заказ, новый или с пробегом, из Германии и других стран ЕС, бывают автомобили из Китая. Помогаем выбрать между SUV и Sportback и подходящую версию, проверяем батарею, доставляем и оформляем документы в России.
Q4 e-tron это компактный электрический кроссовер Audi в кузовах SUV и Sportback. Другие модели марки собраны в каталоге Audi. Электрический кроссовер больше, с батареей 100 кВт·ч и архитектурой 800 вольт, это Q6 e-tron.
В городе хватит 286 л.с. и заднего привода. quattro нужен для зимы и динамики, quattro performance на 340 л.с. разгоняется быстрее остальных и тянет прицеп до 1 800 кг. Sportback выбирают за силуэт и чуть больший запас хода.
У электромобиля утильсбор считается по 30-минутной мощности моторов, расчёт - на странице утилизационного сбора, сумму по вашему автомобилю называем до аванса.
Тип зарядного разъёма и комплект кабелей сверяем с рынком, откуда идёт автомобиль.
В Москве обслуживание и ремонт берёт на себя наш партнёр, сервис АПЦ на Федоскинской улице, детейлинг и защиту кузова делаем в детейлинг-центре AVADGE.
Основной рынок привоза Q4 e-tron это Европа, также работаем с ОАЭ, США, Канадой, Японией и Китаем. Заказ с завода по конфигуратору делаем в Европе, Корее и США, на других рынках по запросу, спецификация у каждой страны своя. В Японии эта модель продаётся только с правым рулём. В Китае Q4 e-tron собирают для местного рынка со своими комплектациями, оттуда берём только экспортные автомобили. Остальные рынки под запрос, с проверкой и доставкой под ключ.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Audi.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Audi Q4 e-tron
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
