8 (800) 333-14-93

Москва, проезд Серебрякова, 14 стр. 15
Ежедневно с 10:00 до 20:00

8 (800) 333-14-93
Audi Q8 e-hybrid quattro в цвете Sohobraun Metallic (Audi exclusive), рендер конфигуратора, вид сбоку

Audi Q8

Купе-кроссовер: дизели TDI, бензиновый V6 и подключаемые гибриды e-hybrid от 231 до 490 л.с., постоянный полный привод quattro

Рассчитать утильсбор
5,0 сРазгон 0-100, Q8 e-hybrid quattro 490 л.с.
до 240 км/чМаксимальная скорость
231-490 л.с.Мощность по линейке
до 82 кмХод на электротяге

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр

V6 3.0 TFSI и электромотор в коробке tiptronic

На картинке передняя часть привода Q8 e-hybrid, так теперь называется прежний Q8 TFSI e: V6 3.0 TFSI на 340 л.с., за ним восьмиступенчатый tiptronic со встроенным электромотором на 460 Нм, оранжевые высоковольтные кабели уходят к батарее под полом багажника. Вместе система выдаёт 490 л.с. и 700 Нм. До сотни 5,0 секунды, максималка 240 км/ч, с места Q8 трогается на электричестве.

Машина трогается в режиме EV только на батарее или в гибридном режиме, где мотор и электромотор работают вместе. Батарея с жидкостным охлаждением стоит сзади: 25,9 кВт·ч, полезных 22, по WLTP её хватает на 74–82 км, полная зарядка переменным током около 225 минут. Масса 2 490 кг, прицеп до 2 800 кг, с пневмоподвеской до 3 500 кг.

Про багажник стоит знать заранее: батарея забирает часть места, у гибрида 439 л, у Q8 с ДВС 604 л. Утильсбор зависит от мощности выбранной версии, его считаем отдельно. Если гибрид с пробегом, ещё до выкупа просим отчёт о батарее; в документах такая машина может значиться как TFSI e.

V6 3.0 TFSI и электромотор в коробке tiptronic

Серая кожа Valcona и матовый карбон

Кресла на кадрах обтянуты серой кожей Valcona с тиснением S и ромбовидной прострочкой, салон собран по пакету Audi exclusive в серо-голубых тонах. Это Sportsitze plus с вентиляцией, массажем и памятью. Вставки из матового карбона, органы управления отделаны алькантарой. Кузов на кадрах в Sohobraun Metallic, тоже из палитры Audi exclusive.

Перед водителем цифровые приборы virtual cockpit. В центре две сенсорные панели MMI: верхняя для навигации и мультимедиа, нижняя для климата. Звук даёт Bang & Olufsen Advanced с 3D-эффектом.

Q8 пятиместный купе-кроссовер с безрамочными дверями, задний диван plus двигается вперёд и назад. Багажник у e-hybrid 439 л, у Q8 с ДВС 604 л: батарея забирает часть объёма. Прицеп до 2 800 кг, с пневмоподвеской до 3 500 кг.

Серая кожа Valcona и матовый карбон

Q8 в деталях

Audi Q8: Sohobraun и чёрный пакет plus
01

Sohobraun и чёрный пакет plus

На кадре Q8 e-hybrid quattro в цвете Sohobraun Metallic: тёмный коричнево-серый металлик из программы Audi exclusive. На солнце в нём проступает тёплый коричневый, в пасмурную погоду он выглядит почти графитовым. Чёрный пакет plus убирает хром с решётки и окон, в пакете Carbon карбоновые детали снаружи. Фары HD Matrix LED с лазерным дальним светом, сзади цифровые OLED-фонари. Тёмный металлик меньше показывает дорожную грязь, чем чёрный. Exclusive-краска добавляет время к производству, этот срок закладываем в расчёт.

Audi Q8: Две сенсорные панели и кожа Valcona
02

Две сенсорные панели и кожа Valcona

Панель Q8 построена на двух сенсорных экранах MMI: верхний для навигации и мультимедиа, нижний для климата. Перед водителем цифровые приборы virtual cockpit. Салон собран по пакету Audi exclusive в серо-голубых тонах, кресла Sportsitze plus обтянуты кожей Valcona с тиснением S и ромбовидной прострочкой, у них вентиляция, массаж и память. Вставки из матового карбона, органы управления в алькантаре. Звук даёт Bang & Olufsen Advanced с 3D. Задний диван plus двигается вперёд и назад.

Audi Q8: 23 дюйма и полноуправляемое шасси
03

23 дюйма и полноуправляемое шасси

На кадре 23-дюймовые диски Audi Sport в дизайне Vielspeichen S в чёрном металлике с полированными гранями, ширина 10 дюймов, шины 285/35 R23. Больше размера в каталоге Q8 не найти. Спереди алюминиевые неподвижные суппорты, окрашенные в красный. Полноуправляемое шасси поворачивает задние колёса и делает тяжёлый кроссовер послушнее в городе. На зиму к таким колёсам нужен второй комплект меньшего диаметра, подбираем его вместе с машиной. Шины такого размера дороже, наличие проверяем заранее.

Вам могут понравиться

Q8 возим под заказ новым и с пробегом, из Германии, других стран ЕС и Кореи. Вместе с вами подбираем мотор и комплектацию, проверяем историю машины, доставляем её и оформляем документы в России.

Версии Audi Q8

Q8 это купе-кроссовер Audi на пять мест. Версия с V8 на 640 л.с. описана на странице RS Q8, все модели собраны в каталоге Audi.

  • Q8 TDI quattro 231 л.с.: V6 3.0 TDI, 500 Нм, 7,1 с до сотни;
  • Q8 TDI quattro 286 л.с.: 600 Нм, 6,1 с;
  • Q8 TFSI quattro 340 л.с.: V6 3.0 TFSI, 5,6 с, 250 км/ч;
  • Q8 e-hybrid quattro 394 л.с.: 600 Нм, 5,7 с, до 83 км на электротяге;
  • Q8 e-hybrid quattro 490 л.с.: 700 Нм, 5,0 с, до 82 км на электротяге;
  • SQ8: V8 4.0 TFSI, 507 л.с., 770 Нм, 4,1 с.

e-hybrid имеет смысл, когда есть где его заряжать. За динамикой без батареи идите к SQ8.

Характеристики Q8

  • Длина 5 004 мм, ширина 1 996 мм, высота 1 706 мм.
  • Коробка: восьмиступенчатый tiptronic, постоянный quattro с самоблокирующимся центральным дифференциалом.
  • Багажник 604 л, у e-hybrid 439 л.
  • Батарея e-hybrid 25,9 кВт·ч, полезных 22 кВт·ч.
  • Прицеп до 2 800 кг, с пневмоподвеской до 3 500 кг.

Что важно знать при привозе Q8 в Россию

Версий у Q8 много, от 231 до 507 л.с., и утильсбор между ними сильно гуляет: он зависит от объёма и мощности. Как он считается, есть на странице утилизационного сбора. Цифру для вашей машины называем до аванса.

Для гибрида с пробегом отчёт о батарее запрашиваем до выкупа. Пневмоподвеску и полноуправляемое шасси смотрим на подъёмнике.

Официального сервиса Audi в России нет. V6 3.0 TDI и TFSI вместе с коробкой tiptronic в концерне распространены, специализированные сервисы в Москве и крупных городах их знают, а вот с гибридной частью опыта у них меньше. В Москве машину обслуживает и ремонтирует наш партнёр, сервис АПЦ на Федоскинской улице, детейлинг и защиту кузова делаем в детейлинг-центре AVADGE.

Из каких стран возим Audi Q8

Основные рынки привоза Q8 это Европа и Корея, также работаем с ОАЭ, США, Канадой, Японией и Китаем. Заказ на заводе по конфигуратору через официального дилера делаем в Европе, Корее и США, на других рынках по запросу, спецификация у каждой страны своя. Из наличия выкупаем везде, из Кореи приходят 55 TFSI и 50 TDI. В Японии эта модель продаётся только с правым рулём. В Китае Audi эту модель не собирает, все машины там немецкой сборки в местной спецификации. Остальные рынки под запрос, с проверкой и доставкой под ключ.

Цены машин в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Audi.

Отзывы о нас

Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.

Вопросы и ответы о Audi Q8

Q8 это пятиместный купе-кроссовер с покатой крышей и безрамочными дверями. Q7 это семейный кроссовер на 5, 6 или 7 мест, с вертикальной кормой и большим багажником. В Q8 есть бензиновый V6 и гибриды, новый Q7 в Европе только дизельный.

TDI на 286 л.с. экономнее на трассе. TFSI на 340 л.с. разгоняется до сотни за 5,6 с и сохраняет багажник 604 л. e-hybrid на 490 л.с. быстрее всех, проезжает до 82 км на батарее, но тяжелее на 315 кг и требует регулярной зарядки.

У SQ8 V8 4.0 TFSI на 507 л.с., 4,1 с до сотни. У RS Q8 тот же объём в настройке на 600 л.с., у RS Q8 performance 640 л.с. и 3,6 с. У RS Q8 отдельная страница.

Официального сервиса Audi в России нет. V6 и tiptronic в концерне распространены, сервисы и запчасти найдутся в Москве и крупных городах. Гибридную часть и пневмоподвеску смотрим ещё до выкупа. В Москве Q8 обслуживаем у партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице.

Не нашли нужную комплектацию?

Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ

Способ связи
Написать менеджеру