8 (800) 333-14-93

Москва, проезд Серебрякова, 14 стр. 15
Ежедневно с 10:00 до 20:00

8 (800) 333-14-93
Lamborghini Urus SE Performante в цвете Giallo Crius, рендер конфигуратора Lamborghini, вид сбоку

Lamborghini Urus

Суперкроссовер, 650-812 л.с., полный привод

Рассчитать утильсбор
3,3 сРазгон 0-100, Urus SE Performante
до 312 км/чМаксимальная скорость
650-812 л.с.Мощность по линейке
более 60 кмХод на электротяге

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр

V8 4.0 с двумя турбинами: 812 л.с. у SE Performante

На кадре четырёхлитровый V8 с двумя турбинами в версии Urus SE Performante. Мотор стоит спереди, и он же работает у всех Urus с 2018 года: 650 л.с. у первых машин, 666 л.с. у S и Performante, а у гибридного SE бензиновая часть даёт 620 л.с. и вместе с электромотором 800. Для водителя это тяга с низов и запас на обгон.

У SE Performante отдача выросла до 812 л.с. и 1000 Нм, пик мощности на 6000 об/мин, это самый мощный Urus. Электромотор сидит внутри восьмиступенчатого автомата, батарея 25,9 кВт·ч спрятана под пол багажника, и на одном электричестве SE проходит больше 60 км. Сотня за 3,3 секунды, скорость до 312 км/ч.

Карбон снимает 32 кг относительно SE, подвеска пневматическая с двухклапанными амортизаторами, и по данным марки крены на 55% меньше, чем у прежнего Performante на пружинах. Для покупателя это означает, что SE Performante едет как Performante, а в городе может катиться на электричестве, чего первый Performante не умел.

V8 4.0 с двумя турбинами: 812 л.с. у SE Performante

Кресла Corsa Tex: Nero Ade с Giallo Taurus

Передние кресла обтянуты Corsa Tex, плотной тканью, которую Lamborghini ставит в версиях Performante вместо кожи: она легче и не скользит. Основа чёрная Nero Ade, жёлтые вставки Giallo Taurus подобраны под жёлтый кузов Giallo Crius. Вставки из матового карбона, без глянца, на солнце не бликуют.

Кресла спереди с электрорегулировками в двенадцати направлениях, памятью и подогревом, сзади либо диван на троих, либо два отдельных кресла, климат на четыре зоны. Звук даёт Bang & Olufsen с объёмной схемой 3D.

Жёлтый с чёрным салон это заказ на заводе по программе Ad Personam (индивидуальные цвета и отделка), в наличии такого сочетания почти не бывает. Для спокойной повседневной езды можно взять чёрный салон с жёлтой строчкой, и такой Urus мы соберём в конфигураторе под заказ, с теми же колёсами и карбоном.

Кресла Corsa Tex: Nero Ade с Giallo Taurus

Urus в деталях

Lamborghini Urus: Giallo Crius и полный карбон-пакет
01

Giallo Crius и полный карбон-пакет

Кузов в жёлтом Giallo Crius из программы Ad Personam. Крыша и капот карбоновые, без краски, детали бамперов, пороги и диффузор тоже из карбона: это полный карбон-пакет. Выпуск Akrapovič в матовом чёрном, насадки видны из-под заднего бампера. В передней части работает ночное видение Night Vision: камера показывает пешеходов и животных на экране приборов раньше, чем их выхватит свет фар. Карбон на крыше и капоте виден сразу, и на жёлтом кузове чёрные панели читаются как часть дизайна, а не наклейка.

Lamborghini Urus: Три экрана и селектор Tamburo
02

Три экрана и селектор Tamburo

На центральном тоннеле селектор Tamburo: рычаг режимов, вместе с которым меняются подвеска, руль, коробка и привод. Перед водителем цифровые приборы 12,3 дюйма, в центре два экрана: верхний для навигации и мультимедиа, нижний для климата и настроек. Панель в Performante Corsa Tex: чёрная ткань, жёлтая строчка Giallo Taurus, матовый карбон на вставках. Аудио Bang & Olufsen 3D. Режимов у гибрида одиннадцать, от Strada до Recharge, в котором V8 заряжает батарею на ходу, и все они доступны с одного рычага.

Lamborghini Urus: Aether 23 дюйма и карбон-керамика
03

Aether 23 дюйма и карбон-керамика

23-дюймовые колёса Aether в глянцевом чёрном, спицы тонкие, и за ними видны тормоза. Диски карбон-керамические, спереди 440 мм, сзади 370 мм, спереди суппорты на десять поршней: на премьере Lamborghini называла их самыми большими среди серийных машин. Суппорты Nero Lucido, глянцевые чёрные, под цвет колёс. Керамика на кроссовере весом за две тонны держит повторные торможения с трассовых скоростей и почти не пылит, поэтому чёрные колёса остаются чёрными дольше, чем с чугунными тормозами.

Вам могут понравиться

Lamborghini Urus это кроссовер с V8 4.0 на двух турбинах, полный привод: от 650 л.с. у первых машин до 812 л.с. у гибридного Urus SE Performante. Версий за годы выпуска пять, новые и с пробегом; это страница всей линейки, у гибрида Urus SE есть отдельная страница. AVADGE подбирает версию, проверяет машину, привозит и оформляет документы под ключ.

Версии Lamborghini Urus

Urus показан 4 декабря 2017 года и стал первым кроссовером марки после LM002. С 2027 модельного года в производстве остались только гибридные SE и SE Performante, бензиновые S и Performante сняты. Остальные модели собраны в каталоге Lamborghini.

  • Urus (2018-2022): V8 4.0 с двойным наддувом, 650 л.с. и 850 Нм, 3,6 с до сотни, 305 км/ч;
  • Urus S (с 2022, снят): 666 л.с., обновлённая передняя часть и настройки шасси;
  • Urus Performante (с 2022, снят): 666 л.с., на 47 кг легче, стальные пружины вместо пневмы, режим Rally, 3,3 с до сотни;
  • Urus SE (с 2024): подключаемый гибрид, 800 л.с., батарея 25,9 кВт·ч, больше 60 км на электричестве;
  • Urus SE Performante (с 2026): 812 л.с. и 1000 Нм, 3,3 с и 312 км/ч, карбон минус 32 кг.

Гибридные версии подробно разобраны на странице Urus SE, спорткары марки на страницах Revuelto и Temerario.

Характеристики Urus

  • Двигатель: V8 на 3996 см³, две турбины, 650, 666, 800 или 812 л.с. в зависимости от версии.
  • Коробка: восьмиступенчатый автомат, полный привод, в обычном режиме 40% момента вперёд и 60% назад, подруливающая задняя ось.
  • Время до 100 км/ч: Urus 3,6 с, Performante 3,3 с, SE 3,4 с, SE Performante 3,3 с.
  • Предел скорости: 305 км/ч у Urus, 306 у Performante, 312 у SE и SE Performante.
  • Подвеска: пневматическая с активными стабилизаторами, у первого Performante стальные пружины; клиренс до 250 мм в режиме бездорожья.
  • Длина 5112 мм, багажник 616 л, со сложенным диваном 1596 л.

Что важно знать при привозе Urus в Россию

Утильсбор. Любой Urus мощнее 160 л.с., поэтому льготная ставка для личного пользования к нему не относится, сбор идёт по объёму и мощности. У гибридных SE и SE Performante в расчёт берут бензиновый мотор. Цифру по конкретной версии даст калькулятор утильсбора.

Проверка. У бензиновых Urus с пробегом смотрим пневмоподвеску, активные стабилизаторы и карбон-керамику, у гибридов добавляется отчёт о батарее. У первых машин внедорожные режимы Terra и Sabbia шли опцией, поэтому оснащение сверяем по VIN до выкупа.

Сервис. Официальной сервисной сети Lamborghini в России нет. Обслуживанием и ремонтом Urus занимается сервис АПЦ на Федоскинской улице, партнёр AVADGE, а кузов, плёнку и керамику берёт детейлинг-центр AVADGE. Запчасти под заказ, сервисную историю смотрим по VIN до выкупа.

Из каких стран возим Lamborghini Urus

Главные рынки по Urus это Европа и Корея, вторым кругом идут ОАЭ, США, Канада, Япония и Китай. На заводе по конфигуратору машину заказываем через официального дилера в Европе, Корее и США, на других рынках по запросу и в местной спецификации. Из наличия у дилеров выкупаем везде. Из Кореи по каталогу приходили Urus Performante и Urus SE, собирают все версии в Сант-Агата-Болоньезе. Прочие страны по запросу: машину проверяем на месте и доставляем под ключ.

Цены машин в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Lamborghini.

Отзывы о нас

Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.

Вопросы и ответы о Lamborghini Urus

Первый Performante бензиновый, 666 л.с., на стальных пружинах и на 47 кг легче обычного Urus. SE Performante гибрид на 812 л.с., 1000 Нм, снова на пневмоподвеске, и крены у него по данным марки на 55% меньше. Первый снят с производства, его ищем с пробегом, SE Performante заказываем на заводе.

В производстве гибридные Urus SE и Urus SE Performante. Бензиновые Urus, Urus S и Urus Performante сняты, их берём из наличия у дилеров или с пробегом.

Снег, грунт и песок: режим меняет клиренс пневмоподвески, отклик педали, работу привода и стабилизации. У первых Urus внедорожные режимы шли отдельным пакетом, у гибридов добавились EV, Hybrid и Recharge. Зимой в Москве чаще всего нужен Neve.

Это Urus SE Performante в Giallo Crius с полным карбон-пакетом: крыша и капот карбоновые, выпуск Akrapovič, колёса Aether 23 дюйма. Цвет и пакет собраны по программе Ad Personam, под заказ можно собрать любую другую спецификацию.

У Lamborghini нет официального сервиса в России. ТО и ремонт берёт на себя сервис АПЦ, партнёр AVADGE, уход за кузовом и защитную плёнку берёт детейлинг-центр AVADGE. Платформа у Urus общая с Porsche Cayenne, детали приходят под заказ.

Не нашли нужную комплектацию?

Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ

Способ связи
Написать менеджеру