Компактный кроссовер, 360-639 л.с., электрический во втором поколении, полный привод
Рассчитать утильсборЗадний электромотор Macan Turbo самый мощный в линейке, диаметр 230 мм, активная длина 210 мм. Сверху на нём стоит пульсирующий инвертор на 900 ампер, вместо кремния в нём карбид кремния, это повышает КПД. Вместе с передним мотором Turbo выдаёт 639 л.с. с Launch Control и 1130 Нм, до сотни 3,3 секунды, максимум 260 км/ч.
Моторы синхронные, с постоянными магнитами, как у Taycan, архитектура 800-вольтовая. Редуктор заднего мотора с передаточным числом 9,0 рассчитан на огромный момент старших версий. На задней оси работает электронная блокировка дифференциала PTV Plus, она помогает тяге и устойчивости в поворотах.
Батарея на 100 кВт·ч лежит в полу и принимает до 270 кВт, с 10 до 80 процентов за 21 минуту. Впервые у Macan есть подруливание задних колёс, угол до пяти градусов, круг разворота 11,1 м. Второе поколение Macan выпускается с 2024 года.
Передние кресла, задний диван, подлокотник и двери обтянуты клубной кожей Truffle Brown. Центр подушки и спинки перфорирован и разделён поперечными швами, на подголовниках вытиснен герб, под ними светится надпись PORSCHE. Обод руля в сером Race-Tex с карбоновыми вставками.
Кресла на 18 направлений с памятью, массажем и вентиляцией, задний диван с подогревом. Обводы консоли в Race-Tex, дефлекторы в коже, климат на четыре зоны. Задний диван простёган тем же рисунком, что передние кресла, у крайних задних мест свои подголовники с гербом.
Передние места у нового Macan до 28 мм ниже прежних, задние до 15 мм, и места для ног сзади больше. Колёсная база 2893 мм. Салон собирают из восьми цветовых решений, а подсветку и экраны подстраивают под выбранный цвет.
Пока шла разработка, Macan называли Cajun. Перед премьерой Porsche выбрала другое имя, от индонезийского слова macan, «тигр». В марке объясняли, что имя Porsche должно подходить бренду и хорошо звучать на множестве языков и диалектов, а тигр передаёт гибкость, силу и азарт. Собирают Macan в Лейпциге, на заводе, который когда-то построили ради Cayenne.
Проекция AR по заказу даёт картинку в 87 дюймов в 10 м впереди, стрелки ложатся на нужную полосу, дистанция круиз-контроля видна точками на дороге. Полоса из 56 светодиодов идёт через всю панель и пульсирует в двери, если при выходе сзади едет велосипедист. Смартфон заряжается без провода на охлаждаемой полке, до 15 Вт. Exclusive Manufaktur делает подсвеченные таблички кресел с надписью владельца.
Колёса Macan разной ширины спереди и сзади, потому что вес смещён к задней оси, так больше сцепления. Тормоза Turbo с шестипоршневыми алюминиевыми суппортами и дисками 400 на 38 мм спереди, сзади диски 350 на 30 мм. Диски Exclusive Design 22 дюйма с карбоновыми вставками. Герб Porsche на колпаках ступиц у Macan Turbo в цвете Turbonite, серо-бронзовом, так марка отмечает старшие модели.
Porsche Macan AVADGE привозит под заказ. Электрический Macan берём новым с завода в Германии и других странах ЕС, Macan Electric GTS приходит из Кореи, бензиновый первого поколения ищем с пробегом в Европе. Подбираем, проверяем и оформляем автомобиль под ключ.
Macan выпускается с 2014 года. Первое поколение (95B) с бензиновыми моторами 2.0, 2.9 и 3.0 продавалось до 2024 года в Европе и дольше на остальных рынках. Второе поколение (XAB) с 2024 года выпускается только электрическим и стоит в каталоге Porsche под тем же именем.
Линейка второго поколения такая.
Бензиновые версии первого поколения с пробегом, это Macan 2.0 на 265 л.с., Macan T, Macan S 2.9 на 380 л.с. и Macan GTS 2.9 на 440 л.с.
Утильсбор. У электрического Macan пошлина и утилизационный сбор считаются по правилам для электромобилей, по мощности моторов, у бензиновых версий первого поколения - по объёму двигателя, мощности и возрасту автомобиля. Итоговую сумму называем до аванса, расчёт - на странице утилизационного сбора.
Зарядка. Реальное время зарядки в дороге зависит от мощности станций на маршруте, а Macan принимает до 270 кВт. Дома от настенной станции на 11 кВт батарея заряжается за ночь.
Обслуживание. ТО и ремонт рекомендуем делать у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE.
Основные рынки привоза Macan это Европа и Корея, также работаем с ОАЭ, США, Канадой, Японией и Китаем. Электрический Macan заказываем с завода по конфигуратору в Европе, Корее и США, на других рынках по запросу, спецификация у каждого своя. В Японии Porsche продаёт оба варианта руля. Бензиновый Macan первого поколения подбираем с пробегом. Остальные рынки под запрос.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Porsche.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Porsche Macan
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
