M 139 выжимает 421 л.с. из двух литров
До сотни A 45 S разгоняется за 3,9 секунды. Четвёрка M 139 объёмом 2,0 литра выдаёт 421 л.с., это 310 кВт, при 6 750 об/мин. Максимум в 500 Нм доступен в диапазоне от 5 000 до 5 250 об/мин, и тяга нарастает почти как у атмосферного мотора. С литра объёма снимается до 155 кВт, или 211 л.с.
Мотор повёрнут на 180 градусов вокруг вертикальной оси относительно прошлого поколения. Турбина и выпускной коллектор оказались у моторного щита, а впуск спереди, и воздух идёт короче. Корпус турбины twin-scroll разделён на два канала, валы компрессора и турбины стоят на роликовых подшипниках, обороты турбины доходят до 169 000 в минуту.
Стенки цилиндров покрыты NANOSLIDE, пиковое давление сгорания достигает 160 бар, а выпуск регулирует система CAMTRONIC с двумя кулачками на клапан. Наддувочный воздух охлаждает двухступенчатый интеркулер. Робот AMG SPEEDSHIFT DCT 8G, привод полный 4MATIC+. Кузов W177 выпускается с 2019 года.