Флагманский внедорожник в двух базах - обычной и длинной. Дизель, бензин, подключаемый гибрид и V8, 300-615 л.с., полный привод
Рассчитать утильсборПневмоподвеска позволяет одному автомобилю быть мягким на трассе и проходимым в лесу. На бездорожье кузов поднимается до 295 мм клиренса, и Range Rover проходит брод глубиной до 900 мм. На трассе кузов опускается на 16 мм. Неровность подвеска видит заранее, по камере и навигации, а режим под покрытие выбирает сама. Понижающая передача и блокировка заднего дифференциала на месте.
Вместе с пневматикой работают электронная стабилизация кренов на 48 В и подруливающая задняя ось. Задние колёса доворачивают на угол до 7,3 градуса, и автомобиль с обычной базой разворачивается на круге 10,95 м.
Под капотом SV P540 стоит V8 4.4 с парой турбин на 537 л.с. До сотни 4,8 секунды, скорость ограничена на 261 км/ч. Коробка восьмиступенчатый автомат. Гибриды P460e и P550e с батареей 38 кВт·ч проходят на электричестве 113-119 км по WLTP. Пятое поколение Range Rover представлено в 2021 году.
Передние кресла SV обтянуты кожей near-aniline цвета Rosewood. Она мягче и тоньше обычной полуанилиновой, а середина спинок и подушек перфорирована. Задние кресла, потолок и стойки в тёмном Ebony, сверху панорамная крыша. Тёплый Rosewood на тёмном фоне получается главным цветом салона.
Той же кожей обтянуты низ торпедо, двери и обод руля, консоль отделана шпоном венге с линейным рисунком, матовым, без лака. Органы управления у SV керамические, в центре экран Pivi Pro на 13,1 дюйма, климат и громкость остались на шайбах.
Исполнение SV Intrepid строже светлого SV Serenity, у него тёмный салон и тёмная керамика. Шпон венге по заказу собирают в мозаику маркетри из вырезанных лазером деталей, самая мелкая размером 6 на 8 мм.
Первый Range Rover в 1971 году выставили в Лувре как образец промышленного дизайна, до него ни один автомобиль туда не попадал. У пятого поколения задняя ось подруливает на угол до семи градусов. Пятиметровый автомобиль разворачивается на круге меньше 11 м, это лучший результат среди всех Land Rover, как у маленького хэтчбека.
Клавиши и шайбы у SV керамические, здесь в матовом Satin Black. Они холодные, тяжёлые и не затираются. Климат и громкость остались на физических шайбах, остальное в изогнутом экране Pivi Pro 13,1 дюйма. Низ панели и руль в коже Rosewood, консоль и двери в шпоне венге. Керамику SV делают по технологии часовых корпусов. Заготовку отливают, спекают при 1500 °C, шлифуют и пескоструят до сатина, на одну деталь уходит около десяти недель.
Кованые диски Style 1077 на 23 дюйма собраны из трёх отделок, основа Satin Dark Grey, плоскости Satin Black, вставки в глянцевом Narvik Black. Суппорты чёрные. С подключаемыми гибридами 23 дюйма не ставят, у P540 они есть. Задние колёса подруливают до 7,3 градуса, и круг разворота у этого большого автомобиля всего 10,95 м.
Range Rover - флагманский внедорожник Land Rover в двух базах, обычной и длинной LWB, с дизелями, подключаемыми гибридами и V8, старшая версия - SV. Подбираем версию и базу, проверяем автомобиль, привозим и ставим его на учёт.
Range Rover выпускается с 1970 года и открыл класс больших внедорожников с комфортом легкового автомобиля. Нынешнее, пятое поколение с кузовом L460 продаётся с 2022 года и стоит в каталоге Land Rover рядом с Defender.
Базы две, обычная и удлинённая на 200 мм. Длинную выбирают для автомобиля с водителем. С пакетом Executive Class Comfort Plus сзади стоят два отдельных кресла с электрорегулировкой в 24 направлениях, подставками для ног, массажем и консолью с холодильником. Семь мест бывают только на LWB без Executive Class. Есть исполнения SE, Westminster Edition, HSE, Autobiography, SV, SV Black и SV Ultra. В линейке такие моторы.
Раньше в гамме были бензиновый P400, V8 P530 на 530 л.с. и SV P615 на 615 л.с.. С 2026 года выпускается электрический Range Rover EV550 на 550 л.с. с запасом хода до 600 км. Компактнее и ниже Range Rover Sport, самый маленький в семействе Range Rover Evoque.
Утильсбор. Сбор считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, у электромобиля - только по мощности и возрасту; расчёт на конкретный автомобиль покажет калькулятор утильсбора.
Проверка. Главное - пневмоподвеска и подруливающая задняя ось, их тестируем на подъёмнике и по ошибкам блоков. У P460e и P550e перед покупкой запрашиваем отчёт о высоковольтной батарее, у всех версий смотрим электронику и обновления ПО.
Обслуживание. Для Range Rover в Москве есть партнёр AVADGE - сервис АПЦ на Федоскинской улице, туда идут ТО и ремонт; кузовом занимается детейлинг-центр AVADGE. Детали приходят под заказ из Европы.
Основные рынки привоза Range Rover это Европа и Корея, кроме них работаем с ОАЭ, США, Канадой, Японией и Китаем. Заказываем автомобиль на заводе по конфигуратору в Европе, Корее и США, а на остальных рынках по запросу, и спецификация в каждой стране своя. Range Rover собирают в английском Солихалле, оттуда автомобили расходятся по всем рынкам. Другие страны открываем под запрос, а автомобиль проверяем и доставляем под ключ.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Land Rover.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Land Rover Range Rover
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
