Переднемоторное купе 2+2 на смену Roma с V8 3.9 битурбо на 640 л.с., задним приводом и восьмиступенчатым роботом
Рассчитать утильсборV8 Amalfi сидит глубоко за передней осью, к его красным впускным коллекторам идут чёрные патрубки, по центру стоит кожух воздушного фильтра с табличкой. Мотор объёмом 3 855 см³ из семейства F154 выдаёт 640 л.с. при 7 500 об/мин и 760 Нм с 3 000 до 5 750 об/мин. Отсечка поднята до 7 600 об/мин, турбины раскручиваются до 171 000 об/мин.
Мотор сдвинут за переднюю ось, привод задний через восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями, сухая масса 1 470 кг. До сотни 3,3 с, до 200 км/ч 9,0 с, максимум свыше 320 км/ч.
Активный задний спойлер работает в трёх положениях и на 250 км/ч даёт 110 кг прижимной силы. Тормоза brake-by-wire с ABS Evo, амортизаторы магнитореологические, режимы шасси переключает manettino на руле. Amalfi пришёл на смену Roma и поставляется клиентам с 2026 года.
Передние кресла Amalfi в коричневой коже, середина спинки и подушки из замши с поперечной строчкой и перфорацией. На подголовниках вышит конь, под ними металлические решётки вентиляции, тоннель между креслами в чёрной алькантаре со щитком Ferrari.
Кабину Ferrari строит как два кокпита, водителя и пассажира, а торпедо, двери и тоннель связывают их в одно целое. Торпедо выполнено единой деталью вместе с воздуховодами, а тоннель выточен из цельного алюминия и парит над полом, в нём селектор коробки и гнездо ключа. В дверях ручки встроены в «паруса», а динамики спрятаны за мелкой перфорацией в алюминии. В салоне 2+2, за передними креслами два задних места.
В комфортных креслах десять воздушных камер массажа, пять программ и три уровня силы, вентилируются и подушка, и спинка.
Amalfi сменил Roma и назван в честь Амальфитанского побережья к югу от Неаполя. Под капотом V8 3,9 из семейства F154, четыре года подряд оно получало главный приз International Engine of the Year. На премьере Amalfi показали в цвете Verde Costiera, яркой бирюзе, которую Ferrari подобрала по отблескам моря у Амальфи.
Amalfi вернула на руль физические кнопки и кнопку запуска слева. На левой спице ассистенты, адаптивный круиз, телефон и голосовые команды, на правой виды приборов, дворники и поворотники, а две шайбы на обратной стороне спиц регулируют громкость и переключают станции. Экран пассажира на 8,8 дюйма показывает перегрузки и обороты. По заказу ставят Burmester на 14 динамиков и 1200 Вт с тремя настройками звучания.
Колёса на 20 дюймов Ferrari выбрала, чтобы сохранить пропорции кузова без вреда для плавности хода. Шины 245/35 R20 на ободе 8 дюймов спереди и 285/35 R20 на ободе 10 дюймов сзади. Диски тормозов 390 мм спереди и 360 мм сзади, за спицами их видно целиком. Колёса Amalfi кованые, вместе с карбоновыми деталями кузова они задают облик автомобиля.
Ferrari Amalfi - переднемоторное купе 2+2 с V8 3.9 битурбо, сменившее Roma; в марте 2026 года показан Amalfi Spider с мягким верхом. Подбираем, проверяем и оформляем автомобиль под ключ.
Amalfi - переднемоторное купе 2+2 с V8, показано 1 июля 2025 года и заменило купе Roma, которое выпускалось с 2020 года. Собирают в Маранелло. Остальные модели марки собраны в каталоге Ferrari.
Предшественник Roma с тем же V8 на 620 л.с. и Roma Spider с мягким верхом описаны на странице Ferrari Roma.
Переднемоторный флагман с V12 - на странице Ferrari 12Cilindri.
Утильсбор. Сбор считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, расчёт на конкретный автомобиль покажет калькулятор утильсбора.
Обслуживание. ТО и ремонт рекомендуем делать у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE. Запчасти под заказ из Европы.
Европа и Корея - основные рынки привоза Amalfi, также работаем с ОАЭ, США, Канадой, Японией и Китаем. Amalfi и Amalfi Spider заказываем на заводе по конфигуратору в Европе, Корее и США, а на прочих рынках по запросу, в местной спецификации. Amalfi собирают в Маранелло, а в Японии Ferrari продаёт оба варианта руля. Другие рынки смотрим под запрос.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Ferrari.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Ferrari Amalfi
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
