Полный привод quattro ultra с V6 TDI и MHEV plus
Полный привод quattro ultra выстроен вдоль всего днища Q7. Спереди V6 3.0 TDI с восьмиступенчатым tiptronic, от коробки карданный вал идёт к заднему мосту, и тяга расходится на все четыре колеса. Мотор выдаёт 299 л.с. и 630 Нм, электрический компрессор раскручивает наддув до 90 000 об/мин за 250 миллисекунд, а генератор MHEV plus при разгоне добавляет до 18 кВт (24 л.с.) и 370 Нм.
До сотни 6,0 секунды, максималка 235 км/ч. Передние тормозные диски до 400 мм с шестипоршневыми суппортами. Опцией полноуправляемое шасси, задние колёса подруливают, и почти пятиметровый кроссовер разворачивается короче, а на скорости держит полосу устойчивее.
На выбор стальная подвеска, адаптивная пневмоподвеска или спортивная пневмоподвеска на 30 мм ниже. Пневмоподвеска сама опускает кузов на трассе и поднимает его на бездорожье. Третье поколение Q7 выпускается с 2026 года.