625 л.с. из V8 S68 под карбоновой крышкой
До сотни X5 M Competition разгоняется за 3,9 секунды. V8 4.4 S68 с двумя турбинами выдаёт 625 л.с. при 6 000 об/мин и 750 Нм в полке от 1 800 до 5 800 об/мин. Сверху карбоновая крышка M Power с полосами цветов M, по бокам впускные патрубки.
Две турбины стоят между рядами цилиндров, выпускной коллектор крестовой, поэтому газ к турбинам идёт коротким путём, и наддув нарастает быстрее. В корпусе коробки 48-вольтовый стартер-генератор, первый у V8 BMW M, он даёт до 12 л.с. и 200 Нм на разгоне. Кривошипно-шатунный механизм усилен, система смазки готова к долгой нагрузке на треке.
Коробка восьмиступенчатая M Steptronic с Drivelogic, привод M xDrive с режимами 4WD и 4WD Sport, сзади активный M-дифференциал. Адаптивная M-подвеска и активные стабилизаторы в базе, в настройках Setup отдельно задаются мотор, шасси, руль и тормоза. Кузов F95 выпускается с 2019 года.