Флагманский рамный внедорожник с V6 3,4 с двумя турбинами или гибридом, 409-457 л.с., постоянным полным приводом и версиями F Sport и Overtrail
Рассчитать утильсборV6 объёмом 3,4 л с двумя турбинами - тот же мотор, что стоит на LX 600, там он выдаёт 409 л.с. и 650 Нм. У LX 700h между ним и десятиступенчатым автоматом добавлен мотор-генератор, от мотора его отделяет муфта. Автомобиль может ехать на одном электричестве, на одном V6 или на обоих сразу, вместе они дают 457 л.с. и 790 Нм.
Тяговая батарея лежит под полом, в герметичном корпусе из двух частей с датчиком воды. Поэтому глубина брода у гибрида та же, что у LX 600, 700 мм. Понижающая передача, блокируемый межосевой дифференциал и гидротрансформатор в коробке сохранены, амортизаторы адаптивные.
Стартер и генератор у LX 700h оставили. Если гибридная система откажет, автомобиль поедет на одном V6, а понижающая передача, регулировка высоты AHC и A-TRAC продолжат работать. Четвёртое поколение LX выпускается с 2021 года, гибрид LX 700h добавлен в 2024-м.
Передние кресла LX обтянуты семианилиновой кожей (тонкий слой защиты, мягкая) янтарного цвета Amber, с перфорацией по центру. Мастера ручной отделки прошили сиденья и консоль изогнутыми строчками вместо перекрёстных, а на спинках выдавлен орнамент с фактурой дерева.
У кресел подогрев, вентиляция и массаж на воздушных подушках, программ пять. Кокпит Tazuna собран вокруг водителя, с экраном и приборами по 12,3 дюйма и широкой проекцией на стекле. Звук Mark Levinson Reference на 25 динамиков, а Climate Concierge сам согласует обогрев кресел и руля.
Янтарная кожа с тёплым серым кузовом даёт спокойный салон без резких контрастов. Тем, кто ездит сзади, Lexus предлагает четырёхместную компоновку, где правое заднее кресло откидывается, получает подставку для ног и семь режимов массажа, а воздух климата идёт из отдельных дефлекторов в потолке.
LX 700h стал первым гибридным LX, и бездорожье ему не урезали. Электромотор впервые в Lexus помогает и на понижающей передаче, а коробка осталась с гидротрансформатором. Доводку вели на полигоне Симояма, а для LX впервые разработали свои шины для бездорожья 265/70 R18, рассчитанные именно на рамные Lexus.
В кокпите Tazuna важные клавиши и экраны вокруг водителя, тянуться к ним не нужно даже на ухабах. Экран 12,3 дюйма и цифровые приборы той же диагонали, приборы меняют вид под режим движения. Проекция на лобовом стекле широкая и яркая. Штатно у LX 10 динамиков, Mark Levinson Reference на 25 динамиков ставят опцией. Под основным экраном у LX есть второй сенсорный на 7 дюймов, такого нет у других Lexus.
Кованые колёса 22 дюйма с десятью спицами в светлом серебре, шины всесезонные. Запаска полноразмерная, того же размера, так что ехать на докатке не придётся. Подвеска AHC меняет высоту кузова у всех четырёх колёс, амортизаторы адаптивные. Overtrail стоит на 18-дюймовых дисках с шинами диаметром 33 дюйма.
LX - самый большой внедорожник Lexus с рамой, постоянным полным приводом и понижающей передачей. К бензиновому LX 600 в 2024 году добавился первый гибридный LX 700h. AVADGE подбирает версию LX, проверяет её и везёт в Москву под ключ.
Четвёртое поколение LX построено на раме GA-F с базой 2850 мм. Другие модели марки собраны в каталоге Lexus.
Рамный Lexus поменьше - GX 550, а для поездок с водителем по городу удобнее минивэн LM.
Утильсбор. Сбор считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, расчёт на конкретный автомобиль покажет калькулятор утильсбора.
Проверка. Перед покупкой проверяем пневмоподвеску AHC и амортизаторы, раму и днище осматриваем на следы бездорожья. У гибрида считываем ошибки гибридной системы и состояние батареи, сверяем историю обслуживания.
Сервис. Обслуживанием LX занимается партнёрский сервис АПЦ, он находится на Федоскинской улице, полировку и защитную плёнку делает детейлинг-центр AVADGE. Запчасти к LX привозим под заказ.
Основные рынки для LX это Корея и Европа, кроме них работаем с Канадой, США, ОАЭ, Китаем и Японией. Новый автомобиль собираем в конфигураторе, а заказ на завод передаём. Так работаем в Корее, США и европейских странах, а в других местах по запросу, учитывая местную спецификацию. В Корее у Lexus левый руль, а в Японии марка продаёт праворульные автомобили. Прочие направления открываем по запросу, LX проверяем и доставляем под ключ.
Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Комплектацию можно собрать в конфигураторе Lexus.
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопросы и ответы о Lexus LX
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
