Lotus Под заказ и в наличии в Москве
Emira, кроссовер Eletre и гран-туризмо Emeya в наличии и под заказ из Европы, Кореи, ОАЭ, США, Канады, Китая и Японии
Вам могут понравиться
Lotus: от Чепмена до Emira и Evija
1948 - Колин Чепмен, инженер-авиатор, строит в лондонском гараже первый Lotus на базе Austin Seven. 1952 - основана Lotus Engineering, 1957 - Seven, самый лёгкий спорткар в истории, который под именем Caterham выпускают до сих пор, и Elite с первым в мире несущим кузовом из стеклопластика. Девиз Чепмена «упрости и убери вес» становится инженерной школой.
1962 - Elan, 1963 - первый титул Формулы 1 с Джимом Кларком на Lotus 25 с монококом. 1966 - переезд в Хетел, 1968 - Lotus 49 с мотором Cosworth DFV и первая спонсорская раскраска в Формуле 1, 1978 - Lotus 79 с граунд-эффектом и седьмой Кубок конструкторов. 1976 - Esprit, автомобиль Джеймса Бонда, 1982 - Чепмен умирает в 54 года.
1986 - Lotus покупает General Motors, 1996 - Proton, и выходит Elise на клеёном алюминиевом шасси весом 725 кг, которая спасла марку. 2017 - Geely покупает контрольный пакет, 2019 - Evija на 2000 л.с., 2021 - Emira, последний Lotus с двигателем, 2022 - Eletre, первый электрический кроссовер, 2023 - Emeya, электрический гран-туризмо.
Принцип Чепмена
«Упрости и убери вес». Elise 1996 года весит 725 кг, Emira - 1400 кг при четырёхстах силах.Клеёное шасси
Elise первой получила ванну из экструдированного алюминия на клею, без единого сварного шва.Семь Кубков конструкторов
Монокок, мотор как несущий элемент и граунд-эффект - всё это Формула 1 придумала в Lotus.Хетел
Завод и испытательный трек в Норфолке работают с 1966 года. Там же настраивают подвеску.
Lotus под заказ в Россию: что важно знать перед покупкой
Цена Lotus под ключ складывается из трёх частей: сама машина, доставка и платежи при ввозе. У Emira третья часть считается интересно: её шестицилиндровый мотор укладывается в группу до трёх с половиной литров буквально впритык. Будь он чуть больше, машина ушла бы в последнюю группу таблицы, и платёж вырос бы на шестьсот с лишним тысяч рублей при той же мощности. Поэтому по Emira считаем конкретную версию, а не модель.
Вторая версия Emira идёт с двухлитровым мотором AMG и попадает в самую дешёвую рабочую группу, то есть обходится при ввозе заметно дешевле. Так что выбор между четвёркой и шестёркой здесь не только про характер. Возим вбелую: платежи считаем от реальной цены сделки, сумму под ключ называем до аванса. Конкретные суммы, сроки и порядок оформления собраны ниже, в разделе вопросов.
Цена под ключ, а не «плюс растаможка»
В сумму входят автомобиль, доставка, пошлина, утильсбор, лабораторные испытания, СБКТС и ЭПТС. У Emira два мотора, 2,0 AMG и 3,5 Toyota, и это разные группы таблицы. Итог называем до аванса.Мотор и коробка от Toyota
В Emira стоит V6 3,5 с компрессором и шестиступенчатая механика из Toyota, электроника - от Geely. Расходники на такой мотор в России есть, ждать их с завода не нужно.Eletre R: 905 сил
Верх линейки кроссоверов: два мотора, разгон до сотни за 2,95 секунды и активная аэродинамика с выдвижным спойлером. Продают его в Европе, Китае и странах Залива, оттуда и берём.Застрахован до самой выдачи
Автомобиль застрахован на всём пути до выдачи в Москве. Из Британии и Германии дорога занимает 30-35 дней. Маршрут держим с запасным вариантом.Lotus Cars (пресс-фото); Thomas's Pics (CC BY 2.0); MrWalkr (CC BY-SA 4.0); Calreyn88 (CC BY-SA 4.0); JustAnotherCarDesigner (CC BY-SA 4.0); Alexander-93 (CC BY-SA 4.0); Sicnag (CC BY 2.0); Lotus Cars, пресс-фото
Подберём Lotus под ваши параметры
- Комплектация, год, пробег и бюджет - пришлём подборку из наличия и под заказ
- Посчитаем стоимость под ключ: пошлина, утильсбор, доставка, оформление
- Проверим историю и состояние до оплаты, с фото- и видеоотчётом
1957-1996: Seven, Esprit и Elise: три машины, которые определили марку
Seven 1957 года весил 500 кг и был просто рамой с мотором - формула, которую Caterham повторяет до сих пор. Esprit 1976-го с кузовом Джуджаро нырял под воду в «Шпионе, который меня любил» и выпускался 28 лет. Elise 1996-го на клеёном алюминиевом шасси весом 725 кг спасла Lotus от закрытия: 35 тысяч машин за 25 лет. Классические Esprit и Elise мы привозим из Британии под заказ.
2019-2024: Evija, Emira и Eletre: 2000 сил, последний мотор и первый кроссовер
Evija 2019 года - электрический гиперкар на 2000 л.с., 130 автомобилей по 2,3 миллиона фунтов, самый мощный серийный автомобиль в истории. Emira 2021-го - последний Lotus с двигателем: V6 Toyota на 400 л.с. или 2,0 turbo AMG, вес 1400 кг и цена BMW M2. Eletre 2022-го - первый кроссовер марки, 905 л.с. в версии R и 600 км хода. Под заказ мы возим Emira из Британии и Германии, Eletre - из Германии и ОАЭ.
2025 и дальше: Emeya, гибриды и возвращение мотора
Emeya 2023 года - электрический гран-туризмо на 918 л.с. с зарядкой 10-80% за 14 минут, конкурент Taycan. В 2025 году Lotus отказался от плана стать только электрической маркой к 2028-му: следующие модели получат гибридные установки с генератором, а Emira останется в производстве до конца десятилетия. Для покупателя это значит: Emira с мотором Toyota V6 - будущая классика, а Eletre и Emeya можно заказать из Европы с ожиданием в два-три месяца.
Отзывы о нас
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Вопрос-ответ
Не нашли нужную комплектацию?
Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ
