8 (800) 333-14-93

Москва, проезд Серебрякова, 14 стр. 15
Ежедневно с 10:00 до 20:00

8 (800) 333-14-93
Здание Lotus со знаком марки на фасаде, вечер

Lotus под заказ

Emira, кроссовер Eletre и гран-туризмо Emeya в наличии и под заказ из Европы, Кореи, ОАЭ, США, Канады, Китая и Японии

1948Год основания, Чепмен
7 титуловКубков конструкторов F1
400 л.с.Emira, V6 Toyota
от 30 днейСрок поставки под ключ

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр
Lotus Elan 1960-х у стены завода в Хетеле со знаком Lotus

Lotus: от Чепмена до Emira и Evija

1948 - Колин Чепмен, инженер-авиатор, строит в лондонском гараже первый Lotus на базе Austin Seven. 1952 - основана Lotus Engineering, 1957 - Seven, самый лёгкий спорткар в истории, который под именем Caterham выпускают до сих пор, и Elite с первым в мире несущим кузовом из стеклопластика. Девиз Чепмена «упрости и убери вес» становится инженерной школой.

1962 - Elan, 1963 - первый титул Формулы 1 с Джимом Кларком на Lotus 25 с монококом. 1966 - переезд в Хетел, 1968 - Lotus 49 с мотором Cosworth DFV и первая спонсорская раскраска в Формуле 1, 1978 - Lotus 79 с граунд-эффектом и седьмой Кубок конструкторов. 1976 - Esprit, автомобиль Джеймса Бонда, 1982 - Чепмен умирает в 54 года.

1986 - Lotus покупает General Motors, 1996 - Proton, и выходит Elise на клеёном алюминиевом шасси весом 725 кг, которая спасла марку. 2017 - Geely покупает контрольный пакет, 2019 - Evija на 2000 л.с., 2021 - Emira, последний Lotus с двигателем, 2022 - Eletre, первый электрический кроссовер, 2023 - Emeya, электрический гран-туризмо.

Принцип Чепмена

«Упрости и убери вес». Elise 1996 года весит 725 кг, Emira - 1400 кг при четырёхстах силах.

Клеёное шасси

Elise первой получила ванну из экструдированного алюминия на клею, без единого сварного шва.

Семь Кубков конструкторов

Монокок, мотор как несущий элемент и граунд-эффект - всё это Формула 1 придумала в Lotus.

Хетел

Завод и испытательный трек в Норфолке работают с 1966 года. Там же настраивают подвеску.
Lotus Emeya в движении по тоннелю

Lotus под заказ в Россию: что важно знать перед покупкой

Цена Lotus под ключ складывается из трёх частей: сама машина, доставка и платежи при ввозе. У Emira третья часть считается интересно: её шестицилиндровый мотор укладывается в группу до трёх с половиной литров буквально впритык. Будь он чуть больше, машина ушла бы в последнюю группу таблицы, и платёж вырос бы на шестьсот с лишним тысяч рублей при той же мощности. Поэтому по Emira считаем конкретную версию, а не модель.

Вторая версия Emira идёт с двухлитровым мотором AMG и попадает в самую дешёвую рабочую группу, то есть обходится при ввозе заметно дешевле. Так что выбор между четвёркой и шестёркой здесь не только про характер. Возим вбелую: платежи считаем от реальной цены сделки, сумму под ключ называем до аванса. Конкретные суммы, сроки и порядок оформления собраны ниже, в разделе вопросов.

Цена под ключ, а не «плюс растаможка»

В сумму входят автомобиль, доставка, пошлина, утильсбор, лабораторные испытания, СБКТС и ЭПТС. У Emira два мотора, 2,0 AMG и 3,5 Toyota, и это разные группы таблицы. Итог называем до аванса.

Мотор и коробка от Toyota

В Emira стоит V6 3,5 с компрессором и шестиступенчатая механика из Toyota, электроника - от Geely. Расходники на такой мотор в России есть, ждать их с завода не нужно.

Eletre R: 905 сил

Верх линейки кроссоверов: два мотора, разгон до сотни за 2,95 секунды и активная аэродинамика с выдвижным спойлером. Продают его в Европе, Китае и странах Залива, оттуда и берём.

Застрахован до самой выдачи

Автомобиль застрахован на всём пути до выдачи в Москве. Из Британии и Германии дорога занимает 30-35 дней. Маршрут держим с запасным вариантом.

Lotus Cars (пресс-фото); Thomas's Pics (CC BY 2.0); MrWalkr (CC BY-SA 4.0); Calreyn88 (CC BY-SA 4.0); JustAnotherCarDesigner (CC BY-SA 4.0); Alexander-93 (CC BY-SA 4.0); Sicnag (CC BY 2.0); Lotus Cars, пресс-фото

Подберём Lotus под ваши параметры

  • Комплектация, год, пробег и бюджет - пришлём подборку из наличия и под заказ
  • Посчитаем стоимость под ключ: пошлина, утильсбор, доставка, оформление
  • Проверим историю и состояние до оплаты, с фото- и видеоотчётом

Отзывы о нас

Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.

Вопрос - ответ

Три автомобиля: Emira V6 SE 2026 года из Германии на 405 л.с. за 18,9 млн, электрический Emeya S Executive Sitze 2026 года из Германии на 612 л.с. за 21,9 млн и Emira V6 2024 года из Кореи на 400 л.с. с пробегом 2 243 км за 13,4 млн. Цены на дату публикации.

Шестицилиндровый мотор 3,5 укладывается в группу до трёх с половиной литров впритык: будь он чуть больше, автомобиль ушёл бы в последнюю группу таблицы и платёж вырос бы на шестьсот с лишним тысяч рублей при той же мощности. Вторая версия Emira идёт с двухлитровым мотором AMG и попадает в самую дешёвую рабочую группу. У электрического Emeya объёма нет вообще, и коэффициент берут только по мощности.

В ней стоит V6 3,5 с компрессором и шестиступенчатая механика из Toyota, электроника - от Geely. Расходники на такой мотор здесь есть, ждать их с завода не нужно. По конкретной версии историю и состояние проверяем до выкупа.

Да. Eletre R - это два мотора, 905 л.с., разгон до сотни за 2,95 секунды и активная аэродинамика с выдвижным спойлером; продают его в Европе, Китае и странах Залива, оттуда и берём. По любой другой версии скажите комплектацию и бюджет: ищем у зарубежных продавцов и в закрытых продажах.

В нашем шоуруме в Москве или с доставкой в ваш город: по России и Беларуси везём автовозом или эвакуатором. С ноября 2022 года мы привезли больше 730 автомобилей в 17 регионов. Автомобиль передаём с полным пакетом документов для постановки на учёт.

Из Британии и Германии дорога занимает 30-35 дней, из Кореи 40-55 дней. Отсчёт идёт от выкупа до выдачи в Москве, срок закрепляем договором. В пути автомобиль застрахован, маршрут держим с запасным вариантом.

Не нашли нужную комплектацию?

Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ

Способ связи
Написать менеджеру