8 (800) 333-14-93 ежедневно
10:00-20:00
Написать в Telegram
8 (800) 333-14-93
Koenigsegg Jesko Attack

Koenigsegg Jesko Attack

Трековый гиперкар с V8 5.0 битурбо на 1298 л.с. и прижимом до 1400 кг

Рассчитать утильсбор

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр

V8 5.0 с двумя турбинами выдаёт 1298 л.с. на бензине

Пятилитровый V8 Koenigsegg выдаёт 1298 л.с. на бензине и 1622 л.с. на E85, момент доходит до 1500 Н·м. Две турбины сидят в развале блока, у них керамические шарикоподшипники, наддув 1,7 бара, на E85 2,2 бара. По бокам лежат карбоновые впускные короба, выпуск собран из инконеля со стенкой 0,8 мм. Мотор весит 189 кг и крутится до 8500 об/мин.

За мотором стоит коробка Light Speed Transmission на девять передач, она весит 90 кг. Семь мокрых муфт работают одновременно, а электроника UPOD выбирает передачу для лучшего разгона. С седьмой Jesko уходит сразу на четвёртую, двухсцепная коробка шла бы по одной передаче.

Карбоновый монокок на алюминиевых сотах жёсткостью 65 000 Н·м на градус несёт подвеску на двойных поперечных рычагах с амортизаторами Triplex, задние колёса подруливают.

V8 5.0 с двумя турбинами выдаёт 1298 л.с. на бензине

Белая обивка с жёлтой строчкой и карбон в салоне Jesko Attack

Оба кресла Jesko Attack ковшеобразные, обтянуты белым материалом с жёлтой строчкой на швах. Каркасы спинок из карбона открыты и видны целиком, на подголовниках жёлтый герб Koenigsegg, на спинке табличка JESKO. Подушки сидений с памятью формы.

Карбон идёт дальше, им обшиты проём двери и стойки. У консоли жёлтая ручка рычага селектора. Салон двухместный, телефон заряжается без провода, а руководство по эксплуатации встроено в автомобиль. На приборной панели стоит аналоговый G-метр ручной работы в корпусе в стиле хронографа, шкалу калибруют с учётом наклона автомобиля и самого корпуса. При этом, как пишет марка, по удобству Jesko Attack ближе к гран-туризмо, чем к трековому автомобилю.

Обивку и цвет контрастной строчки заказчик подбирает при заказе. Жёсткая крыша съёмная, без неё салон открыт небу.

Белая обивка с жёлтой строчкой и карбон в салоне Jesko Attack

Jesko Attack в деталях

Koenigsegg Jesko Attack: Jesko Attack, рекорд круга на Лагуна Сека и 125 автомобилей
01

Jesko Attack, рекорд круга на Лагуна Сека и 125 автомобилей

Пилот Маркус Лундх провёл Jesko Attack по трассе Лагуна Сека за 1 минуту 24,86 секунды 18 августа 2024 года, ни он, ни автомобиль раньше там не ездили, и это стало рекордом для серийных дорожных автомобилей. Jesko Attack вместе с Absolut всего 125. Собирают их в Энгельхольме, где в 2023 году открыли Gripen Atelier, первый новый завод в Швеции за 50 лет.

Koenigsegg Jesko Attack: Руль с сенсорными кнопками, приборы SmartCluster и экран SmartCenter
02

Руль с сенсорными кнопками, приборы SmartCluster и экран SmartCenter

Два сенсорных экрана SmartWheel в руле по умолчанию управляют звуком, телефоном, круиз-контролем и высотой подвески, отклик тактильный, смотреть на них необязательно. Приборы SmartCluster на 5 дюймов стоят за рулём и поворачиваются вместе с ним, справа сенсорный экран SmartCenter. Лепестки на руле переключают девять передач LST.

Koenigsegg Jesko Attack: Кованый диск с центральной гайкой и жёлтые суппорты Jesko Attack
03

Кованый диск с центральной гайкой и жёлтые суппорты Jesko Attack

Керамические диски 410 мм с шестипоршневыми суппортами тормозят автомобиль массой 1420 кг. Колёса кованые алюминиевые облегчённой конструкции, спереди 20 дюймов, с пятью сдвоенными спицами, и крепятся одной центральной гайкой с гербом Koenigsegg. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2, спереди 265/35 R20, сзади 325/30 R21.

Jesko Attack это трековая версия гиперкара Koenigsegg Jesko, двухдверный двухместный гиперкар с карбоновым монококом и V8 5.0 с двумя турбинами. На бензине мотор выдаёт 1298 л.с., на E85 до 1622 л.с., а прижимная сила достигает 1400 кг. Привозим из ОАЭ и других стран, подбираем, проверяем и оформляем автомобиль под ключ.

Версии Koenigsegg Jesko Attack

Jesko показали в Женеве в 2019 году как преемника Agera RS. Тираж Jesko Attack и Jesko Absolut вместе составляет 125 автомобилей. Рядом по линейке стоит Regera, остальные модели марки собраны в каталоге Koenigsegg.

  • Jesko Attack с большим задним крылом и прижимом до 1400 кг;
  • Jesko Absolut с тем же мотором, но без заднего крыла, прижим у него 150 кг, а коэффициент сопротивления воздуха 0,278.

Характеристики Jesko Attack

  • V8 5.0 с двумя турбинами, плоским коленвалом и сухим картером, 1298 л.с. на бензине при 7800 об/мин и до 1500 Н·м.
  • Коробка Light Speed Transmission на девять передач с семью мокрыми муфтами массой 90 кг.
  • Карбоновый монокок с алюминиевыми сотами, жёсткость на кручение 65 000 Н·м на градус.
  • Прижим 700 кг на 250 км/ч, 1000 кг на 290 км/ч и до 1400 кг на максимуме.
  • Керамические тормоза, диски 410 мм спереди с шестью поршнями и 395 мм сзади с четырьмя.
  • Длина 4626 мм, ширина 2030 мм, высота 1210 мм, база 2700 мм, снаряжённая масса 1420 кг.

Что важно знать при привозе Jesko Attack в Россию

Утильсбор. Сбор считается по объёму мотора, мощности и возрасту автомобиля, расчёт на конкретный автомобиль покажет калькулятор утильсбора.

Сервис. ТО и ремонт рекомендуем делать у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE. Везём в закрытом автовозе.

Из каких стран возим Koenigsegg Jesko Attack

Основной рынок привоза Jesko Attack это ОАЭ, также работаем с Европой, Кореей, США, Канадой, Японией и Китаем. Тираж у модели маленький, поэтому ищем конкретный автомобиль у владельцев и в наличии, спецификация у каждой страны своя. Остальные рынки под запрос, с проверкой и доставкой под ключ.

Цены автомобилей в листинге на этой странице уже под ключ в Москве. Как складывается сумма, какие сроки и что закреплено в договоре, описано на странице доставки под ключ. Другие модели марки собраны в каталоге Koenigsegg.

Отзывы о нас

Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.

Вопросы и ответы о Koenigsegg Jesko Attack

V8 5.0 с двумя турбинами выдаёт 1298 л.с. на бензине и 1622 л.с. на E85, максимальный момент доходит до 1500 Н·м. Koenigsegg указывает мощность в hp, это 1280 и 1600.

Attack сделан для трека, у него большое заднее крыло и прижим до 1400 кг. На Absolut крыла нет, прижим упал до 150 кг, а коэффициент сопротивления воздуха составил 0,278, потому что его строили ради максимальной скорости. Мотор и коробка у обоих одинаковые.

Light Speed Transmission, девять передач и семь мокрых муфт при массе 90 кг. Электроника UPOD сама выбирает лучшую передачу для разгона и может перейти с седьмой сразу на четвёртую, не проходя шестую и пятую.

Jesko Attack и Jesko Absolut вместе составляют 125 автомобилей. Модель показали в Женеве в 2019 году, она пришла на смену Agera RS.

Плановое ТО рекомендуем проходить у нашего партнёра, в сервисе АПЦ на Федоскинской улице. После привоза предлагаем оклейку плёнкой в детейлинг-центре AVADGE.

Не нашли нужную комплектацию?

Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ

Способ связи
Написать менеджеру