8 (800) 333-14-93

Москва, проезд Серебрякова, 14 стр. 15
Ежедневно с 10:00 до 20:00

8 (800) 333-14-93

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр

Кадиллак ретро: какие модели ценятся

Довоенный Cadillac - это прежде всего Series 452 V-16 1930 года, один из первых серийных автомобилей с шестнадцатицилиндровым мотором. Цифра в названии - рабочий объём в кубических дюймах, около 7,4 литра. В те же годы выпускали Series 355 с V8. В 40-50-х основу линейки составляли Series 61 и Series 62, а Fleetwood и Sixty Special были старшими, более длинными и лучше оснащёнными версиями. Coupe de Ville 1949 года стал одним из первых серийных купе без центральной стойки.

50-60-е - время Eldorado и DeVille. Eldorado Brougham 1957-1958 годов собирали почти вручную, крыша у него из шлифованной нержавеющей стали. У Cadillac 1959 года самые высокие хвостовые плавники в истории марки, Fleetwood Sixty Special этого года узнают издалека. Eldorado 1966 года ещё заднеприводный кабриолет, с 1967-го модель стала переднеприводным купе. Самый молодой из классических Cadillac - Allanté (1987-1993): кузова для него делало итальянское ателье Pininfarina, и в Детройт их доставляли самолётом.

Что проверять у американской классики

  • Title. Это документ штата, где указан владелец автомобиля, и номер кузова в нём должен совпадать с табличкой на автомобиле. У автомобилей до 1981 года номер короче привычных 17 знаков, его сверяют по заводским местам маркировки. Отметки salvage или rebuilt означают, что автомобиль восстанавливали после серьёзного ущерба.
  • Рама. Эти Cadillac стоят на отдельной раме, в 1957-1964 годах X-образной. Ржавчину и следы ремонта на ней видно только снизу, на подъёмнике.
  • Хром. Бамперы, молдинги и эмблемы у них огромные, и перехромирование - одна из самых дорогих статей реставрации.
  • Мотор. Шесть-семь литров для этих Cadillac - обычный объём, поэтому смотрим историю обслуживания и систему охлаждения. Детали для V-16 штучные.

Какие Cadillac возили

Среди Cadillac, которые мы возили, - Series 452 V-16 Convertible Coupe 1930 года, Series 355-C Eight V8 Convertible Coupe 1933 года, Series 61 Deluxe Coupe 1941 года, Fleetwood Sixty Special 1959 года и Eldorado Convertible 1966 года. Кроме Cadillac, в разделе есть Ford, Chevrolet и Lincoln, так что американские ретро-автомобили купить в России можно не только этой марки. Если вы хотите купить ретро-Кадиллак, ищем его на аукционах США и у частных владельцев и везём морем. Пошлина при ввозе для личного пользования зависит от объёма двигателя, а у Cadillac он большой, поэтому о том, как ввозят автомобиль старше 30 лет, стоит прочитать в разделе ретро-автомобилей и на странице таможенного оформления.

Вопрос - ответ

В разделе 5 автомобилей: Series 452 V-16 Convertible Coupe 1930 года, Series 355-C Eight V8 Convertible Coupe 1933 года, Series 61 Deluxe Coupe 1941 года, Fleetwood Sixty Special 1959 года и Eldorado Convertible 1966 года. Цены на дату публикации: от 8 млн ₽ за Series 61 до 41 млн ₽ за Series 452 V-16. Fleetwood Sixty Special 1959 года узнают по высоким хвостовым плавникам, характерным для американских автомобилей 1959 года.

Все автомобили раздела заявлены к вывозу из США, ищем мы их на аукционах и у частных владельцев и везём морем, дорога занимает от 1,5 до 4 месяцев. Кроме Cadillac, в разделе есть Ford, Chevrolet и Lincoln. Если нужна конкретная модель или год, подбираем под заказ.

Title: номер кузова в документе штата должен совпадать с табличкой на автомобиле, а отметки salvage или rebuilt говорят о восстановлении после серьёзного ущерба. У автомобилей до 1981 года номер короче 17 знаков и сверяется по заводским местам маркировки. Смотрим раму, в 1957-1964 годах она X-образная, а ржавчину и следы ремонта на ней видно только снизу, на подъёмнике. Отдельная статья - хром: перехромирование бамперов и молдингов обходится дорого.

Объём двигателя у этих автомобилей 5,7-7,4 л, а пошлина при ввозе для личного пользования считается именно по объёму, отдельной ставки для ретро нет. Поэтому по платежам Cadillac заметно дороже небольшого европейского купе тех же лет. Детали для V-16 штучные, это влияет уже на обслуживание. Сумма по конкретному автомобилю считается отдельно, уточните у менеджера.

Освобождение привязано не к возрасту, а к оригинальности. Автомобиль старше 30 лет не облагается утилизационным сбором при трёх условиях сразу: отсутствие коммерческого использования, оригинальные двигатель, кузов и рама, когда она предусмотрена конструкцией, и сохранённое или восстановленное до оригинала состояние. Если мотор чужой или кузов переделан, освобождения нет, и тогда расчёт идёт по общей шкале от базовой ставки 20 000 ₽ для легкового автомобиля. Калькулятор на странице утильсбора освобождение не применяет и предупреждает об этом.

Мы проверяем происхождение автомобиля, документы, состояние узлов и соответствие заявленным характеристикам до сделки, а не после неё. Автомобиль осматриваем на месте, везём застрахованным, проходим таможню и передаём в Москве или отправляем в ваш город. С ноября 2022 года мы привезли больше 730 автомобилей в 17 регионов.

Ищете такой автомобиль?

Напишите, что ищете - поищем по аукционам, коллекционерам и частным владельцам

Способ связи