Lamborghini Urraco P250S 1974 2.5 л 220 л.с. Бензин 40000 км Синий

Описание

Lamborghini Urraco P250S — один из самых интересных и недооценённых автомобилей в истории Lamborghini, созданный как более компактная и доступная альтернатива легендарным Miura и Countach. Представленная в начале 1970-х годов модель стала первой серийной Lamborghini с расположенным позади салона двигателем V8 и компоновкой 2+2, объединив спортивный характер марки с большей практичностью для повседневной эксплуатации. Под капотом установлен атмосферный 2,5-литровый V8 (2463 см³) с четырьмя распределительными валами и четырьмя карбюраторами Weber. Двигатель развивает 220 л.с. при 7500 об/мин и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Высокооборотистый V8 отличается характерным звучанием и обеспечивает автомобилю яркий спортивный характер, типичный для итальянских спорткаров 1970-х годов. Разгон до 100 км/ч занимает около 7 секунд, а максимальная скорость достигает 245 км/ч, что делало Urraco одним из самых быстрых автомобилей своего класса в период производства. Конкретно этот экземпляр выполнен в эффектном синем цвете кузова, который подчёркивает клиновидный силуэт, созданный легендарным дизайнером Marcello Gandini для ателье Bertone. Низкая линия кузова, скрытые фары, широкая задняя часть и характерные пропорции делают Urraco одним из самых узнаваемых итальянских автомобилей своей эпохи. Интерьер сочетает спортивную направленность и традиционную итальянскую роскошь. Перед водителем расположена характерная приборная панель с большим количеством аналоговых приборов, а низкая посадка и ориентированная на водителя эргономика создают атмосферу настоящего классического суперкара. Несмотря на спортивную компоновку, Urraco получил задние сиденья, что выгодно отличало его от большинства конкурентов того времени. Историческое значение модели трудно переоценить. Именно Urraco заложил основу для будущих Lamborghini с двигателями V8 и стал предшественником таких моделей, как Silhouette и Jalpa. Автомобиль продемонстрировал стремление Lamborghini расширить модельный ряд и предложить клиентам более компактный спортивный автомобиль без ущерба для фирменного характера марки. Сегодня Lamborghini Urraco P250S считается редким и весьма востребованным коллекционным автомобилем. Небольшие объёмы производства, классический дизайн Марчелло Гандини, атмосферный V8 и механическая коробка передач делают эту модель одной из самых интересных альтернатив более известным Lamborghini 1970-х годов.
Читать далее →

Характеристики

  • Наличие На заказ
  • Марка Lamborghini
  • Модель Urraco
  • Спецификация P250S
  • Год 1974
  • Двигатель 2,5 л / 220 л.с. /  Бензин
Все характеристики →

Lamborghini Urraco P250S 1974 2.5 л 220 л.с. Бензин

Lamborghini Urraco P250S — один из самых интересных и недооценённых автомобилей в истории Lamborghini, созданный как более компактная и доступная альтернатива легендарным Miura и Countach. Представленная в начале 1970-х годов модель стала первой серийной Lamborghini с расположенным позади салона двигателем V8 и компоновкой 2+2, объединив спортивный характер марки с большей практичностью для повседневной эксплуатации. Под капотом установлен атмосферный 2,5-литровый V8 (2463 см³) с четырьмя распределительными валами и четырьмя карбюраторами Weber. Двигатель развивает 220 л.с. при 7500 об/мин и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Высокооборотистый V8 отличается характерным звучанием и обеспечивает автомобилю яркий спортивный характер, типичный для итальянских спорткаров 1970-х годов. Разгон до 100 км/ч занимает около 7 секунд, а максимальная скорость достигает 245 км/ч, что делало Urraco одним из самых быстрых автомобилей своего класса в период производства. Конкретно этот экземпляр выполнен в эффектном синем цвете кузова, который подчёркивает клиновидный силуэт, созданный легендарным дизайнером Marcello Gandini для ателье Bertone. Низкая линия кузова, скрытые фары, широкая задняя часть и характерные пропорции делают Urraco одним из самых узнаваемых итальянских автомобилей своей эпохи. Интерьер сочетает спортивную направленность и традиционную итальянскую роскошь. Перед водителем расположена характерная приборная панель с большим количеством аналоговых приборов, а низкая посадка и ориентированная на водителя эргономика создают атмосферу настоящего классического суперкара. Несмотря на спортивную компоновку, Urraco получил задние сиденья, что выгодно отличало его от большинства конкурентов того времени. Историческое значение модели трудно переоценить. Именно Urraco заложил основу для будущих Lamborghini с двигателями V8 и стал предшественником таких моделей, как Silhouette и Jalpa. Автомобиль продемонстрировал стремление Lamborghini расширить модельный ряд и предложить клиентам более компактный спортивный автомобиль без ущерба для фирменного характера марки. Сегодня Lamborghini Urraco P250S считается редким и весьма востребованным коллекционным автомобилем. Небольшие объёмы производства, классический дизайн Марчелло Гандини, атмосферный V8 и механическая коробка передач делают эту модель одной из самых интересных альтернатив более известным Lamborghini 1970-х годов.

Все характеристики

  • Наличие На заказ
  • Марка Lamborghini
  • Модель Urraco
  • Спецификация P250S
  • Год 1974
  • Пробег 40000 км
  • Страна экспорта США
  • Объем двигателя 2,5
  • Тип топлива Бензин
  • Мощность 220 л.с.
  • Привод Задний привод
  • Коробка передач Механика
  • Цвет экстерьер Синий
  • Цвет интерьер
  • Тип кузова Купе
  • Двигатель 2,5 л / 220 л.с. /  Бензин