Ferrari Dino 308 GT4 1975 2.9 л 240 л.с. Бензин 85000 км Красный
Описание
Характеристики
- Наличие На заказ
- Марка Ferrari
- Модель Dino 308 GT4
- Год 1975
- Двигатель 2,9 л / 240 л.с. / Бензин
Ferrari Dino 308 GT4 1975 2.9 л 240 л.с. Бензин
Ferrari Dino 308 GT4 — это один из самых необычных и недооценённых классических Ferrari, ставший первым серийным Ferrari с центрально расположенным V8 и первым автомобилем марки, разработанным ателье Bertone. Созданный легендарным дизайнером Marcello Gandini, Dino 308 GT4 сочетает фирменную итальянскую экзотику 1970-х, среднемоторную компоновку и практичный формат 2+2, что делало автомобиль уникальным для своего времени. Под капотом расположен 2.9-литровый атмосферный F106 V8 с четырьмя карбюраторами Weber, развивающий около 240 л.с. (≈177 кВт). Поперечно расположенный среднемоторный двигатель обеспечивает мгновенный отклик, яркий механический характер и высокооборотистое звучание, ставшее визитной карточкой ранних V8 Ferrari. Автомобиль оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической открытой кулисой переключения и задним приводом, благодаря чему дарит максимально аналоговые и эмоциональные ощущения от вождения. Разгон до 100 км/ч занимает около 6.5 секунды, а максимальная скорость достигает примерно 250 км/ч, что делало Dino 308 GT4 одним из самых быстрых среднемоторных GT середины 1970-х годов. Модель отличается характерным клиновидным силуэтом, острыми линиями кузова и фирменными выдвижными фарами, отражающими дизайнерскую эпоху Marcello Gandini. В отличие от большинства Ferrari того времени, кузов GT4 был создан не Pininfarina, а Bertone, благодаря чему автомобиль получил более агрессивный и футуристичный стиль. Интерьер сочетает кожаную отделку, классические приборы Veglia, ориентированную на водителя архитектуру кокпита и знаменитый металлический gated shifter, создавая атмосферу настоящего итальянского спорткара 1970-х годов. Интересно, что ранние версии модели продавались под брендом Dino, а не Ferrari — компания использовала отдельную марку для автомобилей с V6 и V8, оставляя имя Ferrari исключительно для V12-моделей. Лишь позже GT4 получил полноценные эмблемы Ferrari. Сегодня Ferrari Dino 308 GT4 считается культовой классикой и одним из самых интересных аналоговых Ferrari эпохи 1970-х, объединяя редкость, необычный дизайн Bertone и чистую механическую вовлечённость, которую всё сложнее встретить в современных суперкарах.
Все характеристики