Lamborghini Miura P400 1968
Этот не подошёл? Найдём такой же по году, цвету и бюджету на аукционах США и Европы.
Подбор, проверка и доставка под ключ из любой страны
- Ищем на аукционах Европы и США и в закрытых продажах
- Прозваниваем коллекционеров и профильные клубы
- Проверяем подлинность номеров и историю до торгов
Похожие коллекционные автомобили
Все коллекционные
Miura P400 стал первым в истории суперкаром в современном понимании этого слова: инженеры Lamborghini впервые расположили двигатель поперечно за спиной водителя, а не спереди, как делали все конкуренты того времени. Такая компоновка радикально изменила баланс автомобиля и задала стандарт, по которому строятся суперкары до сих пор. Дизайн Марчелло Гандини для ателье Bertone превратил инженерное решение в одну из самых узнаваемых форм в истории автомобилестроения - плавные линии кузова и поднимающиеся фары с "ресницами" не устарели за шестьдесят лет. Под капотом V12 объёмом 3,9 литра с четырьмя распредвалами выдаёт 350 л.с. и разгоняет автомобиль до 275 км/ч - на момент выпуска это делало Miura самым быстрым серийным автомобилем в мире. Сегодня оригинальные автомобили P400 - это уже не просто спорткары, а признанные произведения автомобильного искусства, стабильно растущие в цене на международных аукционах. Найдём и привезём Lamborghini Miura P400 под заказ, с полной проверкой подлинности, технического состояния и документов перед отправкой в Россию.
Все характеристики
- Наличие На заказ
- Марка Lamborghini
- Модель Miura
- Спецификация P400
- Год 1968
- Пробег 46000 км
- Страна экспорта США
- Объем двигателя 3,9
- Тип топлива Бензин
- Мощность 350 л.с.
- Привод Задний привод
- Коробка передач Механика
- Цвет экстерьер Зелёный
- Цвет интерьер Синий
- Тип кузова Купе
- Двигатель 3,9 л / 350 л.с. / Бензин
Отзывы о нас
Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.
Подбор, проверка, логистика, таможня и документы под ключ
Вопрос по этому автомобилю
Ответим в течение часа - по комплектации, срокам и цене под ключ
