Ford Mustang Boss 302 1970 5.0 л 290 л.с. Бензин 47000 км Желтый
Описание
Характеристики
- Наличие На заказ
- Марка Ford
- Модель Mustang Boss 302
- Год 1970
- Двигатель 5,0 л / 290 л.с. / Бензин
Ford Mustang Boss 302 1970 5.0 л 290 л.с. Бензин
Ford Mustang Boss 302 (1970) — это один из самых легендарных маслкаров эпохи “Trans-Am homologation”, созданный Ford как дорожная версия гоночного автомобиля для участия в серии SCCA Trans-Am. Модель считается одной из самых сбалансированных и “чистых” performance-версий Mustang первого поколения, сочетающей высокооборотистый small-block V8, жёсткую подвеску и минимальный компромисс между дорогой и треком. Под капотом установлен 5.0-литровый V8 Boss 302 (302 cubic inch), развивающий около 290 л.с. и 393 Н·м крутящего момента. Двигатель отличается высокой степенью форсировки для своего времени, агрессивным распредвалом и системой питания Holley, что обеспечивает мощную тягу на высоких оборотах и характерную “race-bred” отзывчивость. Автомобиль оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Короткие передаточные числа и жёсткая настройка трансмиссии делают автомобиль максимально ориентированным на активное вождение, с выраженным гоночным характером переключений. Разгон до 100 км/ч занимает около 6.5–7.0 секунд, а максимальная скорость достигает примерно 200–210 км/ч, что для начала 1970-х годов ставило Boss 302 в число самых быстрых американских маслкаров. Кузов выполнен в классическом стиле Mustang SportsRoof с характерными пропорциями “long hood / short deck” и агрессивными графическими элементами Boss, включая чёрные полосы и контрастные детали. Внешний облик подчёркивает функциональность и гоночное происхождение модели, а не комфорт или роскошь. Шасси было серьёзно переработано по сравнению с базовыми Mustang: усиленная подвеска, более жёсткие стабилизаторы, улучшенная геометрия рулевого управления и усиленные тормоза. Всё это делало автомобиль конкурентоспособным на треке, а не только на дороге. Интерьер предельно функционален: простая приборная панель с крупным тахометром, минималистичная отделка, спортивные сиденья и отсутствие избыточного оборудования. Вся архитектура салона подчинена задаче управления автомобилем в спортивном режиме. Сегодня Ford Mustang Boss 302 считается одной из ключевых икон muscle car эпохи, объединяющей реальную гоночную инженерную базу, ограниченный тираж и уникальный баланс между дорожным автомобилем и homologation race car.
Все характеристики
