Больше всего времени почти всегда уходит не на внешний вид, а на салон. И это нормально. В конфигураторе можно по отдельности пройтись по сиденьям, материалам, цветам, мультимедиа и вспомогательным системам. На этом этапе обычно становится ясно, как автомобиль будет ощущаться в обычный день, а не в момент короткой поездки или тест-драйва.
Визуальная часть сделана без попытки произвести впечатление. Машину можно крутить, приближать детали, менять освещение. За счет этого видно не только форму, но и то, как отделка смотрится в спокойных, привычных условиях. Это особенно полезно, когда выбор идет между похожими вариантами, а разница скрыта в мелочах.
Иногда конфигуратор Cadillac используют совсем не для заказа. Например, чтобы собрать конфигурацию автомобиля, который уже есть в продаже, и понять, насколько он совпадает с ожиданиями. Такой подход помогает быстрее отсечь неподходящие варианты и не тратить время на лишние просмотры.
При сохранении сборки важно помнить одну вещь: конфигуратор показывает, что в принципе возможно, но не обещает, что именно такой автомобиль окажется в наличии. Дальше уже начинается работа с рынком - либо поиск максимально близкого варианта, либо решение идти в заводской заказ. В реальности первый путь часто оказывается проще, особенно если речь не о базовой комплектации.
Готовые конфигурации
