Volkswagen Beetle Split-Window 1947 1.1 л 25 л.с. Бензин 26000 км Чёрный

Описание

Volkswagen Beetle Split-Window — это один из самых ранних послевоенных автомобилей Volkswagen и один из наиболее значимых автомобилей в истории массового автомобилестроения. Модель представляет начальный этап развития легендарного Beetle и относится к ранним версиям с разделённым задним стеклом (Split-Window), которые сегодня считаются одними из самых редких и коллекционно ценных экземпляров серии. Под капотом установлен 1.1-литровый воздушно-охлаждаемый оппозитный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1,131 см³, развивающий 25 л.с. и около 68 Н·м крутящего момента. Двигатель расположен сзади и отличается простой конструкцией, высокой ремонтопригодностью и надёжностью, ставшими ключевыми особенностями всей линейки Beetle. Автомобиль оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Благодаря заднемоторной компоновке и небольшой массе автомобиль обеспечивал хорошую тягу и уверенное движение даже на дорогах низкого качества, что было особенно важно в послевоенной Европе. Максимальная скорость составляет около 100 км/ч, что для компактного массового автомобиля конца 1940-х годов считалось достаточным показателем для повседневной эксплуатации. Кузов отличается характерными округлыми формами, интегрированными крыльями и фирменным разделённым задним стеклом, ставшим одной из самых узнаваемых особенностей ранних Beetle. Автомобиль также оснащается семафорными указателями поворота, встроенными в стойки кузова, что является характерной деталью первых поколений модели. Шасси построено на платформе с центральным тоннелем и независимой подвеской, обеспечивающей высокий уровень прочности и простоту конструкции. Именно эта инженерная схема впоследствии стала основой для десятков миллионов Volkswagen. Интерьер выполнен в предельно функциональном стиле: простой металлический передний щиток, минимальный набор аналоговых приборов, тонкий руль и компактный салон без декоративных излишеств. В ранних послевоенных версиях главным приоритетом были практичность и надёжность, а не роскошь. Сегодня Volkswagen Beetle Split-Window 1947 года считается одним из самых редких и исторически значимых ранних Volkswagen, представляя собой важную часть истории мирового автопрома и один из наиболее востребованных коллекционных вариантов классического Beetle.
Читать далее →

Характеристики

  • Наличие На заказ
  • Марка Volkswagen
  • Модель Beetle Split-Window
  • Год 1947
  • Двигатель 1,1 л / 25 л.с. /  Бензин
Все характеристики →

Volkswagen Beetle Split-Window 1947 1.1 л 25 л.с. Бензин

Volkswagen Beetle Split-Window — это один из самых ранних послевоенных автомобилей Volkswagen и один из наиболее значимых автомобилей в истории массового автомобилестроения. Модель представляет начальный этап развития легендарного Beetle и относится к ранним версиям с разделённым задним стеклом (Split-Window), которые сегодня считаются одними из самых редких и коллекционно ценных экземпляров серии. Под капотом установлен 1.1-литровый воздушно-охлаждаемый оппозитный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1,131 см³, развивающий 25 л.с. и около 68 Н·м крутящего момента. Двигатель расположен сзади и отличается простой конструкцией, высокой ремонтопригодностью и надёжностью, ставшими ключевыми особенностями всей линейки Beetle. Автомобиль оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Благодаря заднемоторной компоновке и небольшой массе автомобиль обеспечивал хорошую тягу и уверенное движение даже на дорогах низкого качества, что было особенно важно в послевоенной Европе. Максимальная скорость составляет около 100 км/ч, что для компактного массового автомобиля конца 1940-х годов считалось достаточным показателем для повседневной эксплуатации. Кузов отличается характерными округлыми формами, интегрированными крыльями и фирменным разделённым задним стеклом, ставшим одной из самых узнаваемых особенностей ранних Beetle. Автомобиль также оснащается семафорными указателями поворота, встроенными в стойки кузова, что является характерной деталью первых поколений модели. Шасси построено на платформе с центральным тоннелем и независимой подвеской, обеспечивающей высокий уровень прочности и простоту конструкции. Именно эта инженерная схема впоследствии стала основой для десятков миллионов Volkswagen. Интерьер выполнен в предельно функциональном стиле: простой металлический передний щиток, минимальный набор аналоговых приборов, тонкий руль и компактный салон без декоративных излишеств. В ранних послевоенных версиях главным приоритетом были практичность и надёжность, а не роскошь. Сегодня Volkswagen Beetle Split-Window 1947 года считается одним из самых редких и исторически значимых ранних Volkswagen, представляя собой важную часть истории мирового автопрома и один из наиболее востребованных коллекционных вариантов классического Beetle.

Все характеристики

  • Наличие На заказ
  • Марка Volkswagen
  • Модель Beetle Split-Window
  • Год 1947
  • Пробег 26000 км
  • Страна производитель None
  • Объем двигателя 1,1
  • Тип топлива Бензин
  • Мощность 25 л.с.
  • Привод Задний привод
  • Коробка передач Механика
  • Цвет экстерьер Чёрный
  • Цвет интерьер
  • Тип кузова Купе
  • Двигатель 1,1 л / 25 л.с. /  Бензин