8 (800) 333-14-93

Москва, проезд Серебрякова, 14 стр. 15
Ежедневно с 10:00 до 20:00

8 (800) 333-14-93
Деревянный навес центра Morgan Experience в Малверне с рядом Morgan

Morgan

Plus Four, Plus Six и трёхколёсный Super 3 ручной сборки в наличии и под заказ из Европы, США, Кореи, ОАЭ, Японии и Китая

1909Год основания, Малверн, Генри Морган
850Автомобилей в год, каждый под заказ
340 л.с.Plus Six, рядная шестёрка BMW
от 30 днейСрок поставки под ключ

На фото - центр Morgan Experience на фабрике в Малверне, Пикерслей-роуд, где марка работает с 1914 года

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр
Morgan: от трёхколёски 1909 года до ясеневого каркаса и платформы CX

Morgan: от трёхколёски 1909 года до ясеневого каркаса и платформы CX

1909 - Генри Фредерик Стэнли Морган, сын священника, строит в Малверне трёхколёсный автомобиль с мотоциклетным мотором - лёгкий, быстрый и облагаемый налогом как мотоцикл. 1910 - первая выставка в Лондоне, 1913 - победа в Гран-при циклокаров во Франции. 1914 - фабрика переезжает на Пикерслей-роуд, где стоит до сих пор. Трёхколёски выпускают до 1952 года.

1936 - первый четырёхколёсный Morgan 4/4, который с перерывами делали до 2018 года - самый долгоживущий автомобиль в истории. 1950 - Plus 4, 1968 - Plus 8 с V8 Rover, самый быстрый Morgan своего времени. Семья Морган владеет компанией три поколения, а в 1990-х очередь на новую машину доходила до десяти лет.

2000 - Aero 8, первый Morgan на алюминиевом шасси с V8 BMW. 2011 - возвращение трёхколёски 3 Wheeler. 2019 - платформа CX и Plus Six с рядной шестёркой BMW, компанию покупает итальянский фонд Investindustrial. 2020 - Plus Four, 2022 - Super 3, 2024 - Midsummer с кузовом Pininfarina и Supersport с четырёхместным салоном.

Morgan под заказ в Россию: что важно знать перед покупкой

Morgan под заказ в Россию: что важно знать перед покупкой

Цена Morgan под ключ складывается из трёх частей: сама машина, доставка и платежи при ввозе. У этой марки третья часть сильно зависит от того, какое поколение вы берёте. Нынешние машины идут с трёхлитровой шестёркой BMW и остаются в выгодной группе таблицы, а прежние Aero с большим V8 попадают в последнюю группу, и к этому добавляется повышенная ставка за возраст.

Разрыв между новым Plus Six и Aero 8 с историей доходит до двух с половиной миллионов рублей - больше, чем на любой другой британской марке в каталоге. Конкретные суммы, сроки и порядок оформления собраны ниже, в разделе вопросов.

Morgan Motor Company (пресс-фото); Sicnag (CC BY 2.0); Alexander Migl (CC BY-SA 4.0); Brbbl (CC BY-SA 3.0); Alexander Migl (CC BY-SA 4.0); Alexander Migl (CC BY-SA 4.0)

Подберём Morgan под ваши параметры

  • Комплектация, год, пробег и бюджет - пришлём подборку из наличия и под заказ
  • Посчитаем стоимость под ключ: пошлина, утильсбор, доставка, оформление
  • Проверим историю и состояние до оплаты, с фото- и видеоотчётом
Автомобили Morgan заказывают, когда нужен редкий британский родстер с ручной сборкой, классической компоновкой и понятной механикой, а не современный серийный спорткар. Речь идет о ручной сборке, классической компоновке и ощущениях, которых не дают современные серийные модели. Morgan покупают как второй или третий автомобиль, для удовольствия, а не для закрытия бытовых задач. AVADGE занимается подбором автомобилей Morgan под заказ. В наличии такие машины бывают редко, поэтому чаще работа идет индивидуально. Основные направления - Великобритания, Европа, ОАЭ, реже США. Мы работаем как с новыми автомобилями, так и с экземплярами с пробегом, включая Plus Four, Plus Six и 3 Wheeler. Перед покупкой мы проверяем происхождение автомобиля, историю владения, техническое состояние и соответствие заявленной комплектации. Для Morgan это особенно важно: многие машины имеют индивидуальные спецификации, ручные доработки и нестандартные опции. Все эти моменты фиксируются заранее и согласуются с клиентом. Доставка осуществляется своим транспортом. Контейнерные перевозки не используем - это неэффективно по срокам и стоимости внутри России. На всем пути автомобиль застрахован. Передача - напрямую владельцу, с комплектом документов. При необходимости берем на себя растаможку и оформление. Покупка Morgan - это не про скорость сделки. Мы сразу проговариваем сроки, нюансы эксплуатации и обслуживания, чтобы ожидания совпадали с реальностью. Такой подход экономит время и избавляет от разочарований. Для консультации или подбора автомобиля Morgan свяжитесь с менеджером AVADGE по номеру 8 (800) 333-14-93 или оставьте заявку на сайте.

1909-1952: Трёхколёска: как Morgan придумал лёгкий спорткар

Первая трёхколёска 1909 года весила меньше 300 кг и разгонялась быстрее большинства автомобилей своего времени, а налог платила как мотоцикл. За сорок лет их выпустили около 30 тысяч, и они выигрывали гонки от Брукландса до Ле-Мана. Формула «минимум веса, максимум ощущений» осталась в марке навсегда: даже нынешний Plus Four весит около тонны. Исторические трёхколёски мы привозим из Британии по запросу.

2019-2024: Платформа CX: алюминий, моторы BMW и Super 3

В 2019 году Morgan впервые за век сменил конструкцию: алюминиевая платформа CX на 100 кг легче и вдвое жёстче стального шасси, а деревянный каркас остался только в кузове. Plus Six получил 340-сильную шестёрку BMW и разгон до 100 за 4,2 с, Plus Four - турбочетвёрку на 258 л.с. и автомат. Super 3 2022 года - первая трёхколёска с трёхцилиндровым мотором Ford и полностью алюминиевым кузовом. Под заказ мы возим Plus Four и Plus Six из Британии и Германии.

2025 и дальше: Supersport, Midsummer и электрический Morgan

Supersport 2025 года - новый флагман на обновлённой платформе CXV с шестёркой BMW и первым для марки багажником с крышкой. Midsummer 2024-го - 50 экземпляров с кузовом Pininfarina и открытой деревянной отделкой. Электрический Morgan показывали как XP-1 в 2023 году, но серию отложили: покупатели хотят звук. Марка остаётся при моторах BMW до конца десятилетия. Для покупателя это значит: нынешние Plus Four и Plus Six будут поддерживаться долго, а ограниченные серии - дорожать.

Отзывы о нас

Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.

Вопрос-ответ

Зависит от поколения. Aero 8 2017 года с мотором 4,8 на 367 л.с. обходится в 5 268 000 ₽ по ставкам 2026 года: у машины большой объём и возраст больше трёх лет. Новый Plus Six с трёхлитровой шестёркой BMW на 340 л.с. - 2 834 400 ₽. Свою версию можно посчитать нашим калькулятором утильсбора.

Складываются две причины сразу. По объёму трёхлитровая шестёрка остаётся в группе до трёх литров, а мотор 4,8 уходит в группу свыше 3,5 литра. К этому добавляется возраст: для машины старше трёх лет применяется повышенный коэффициент. Вместе это даёт 2 433 600 ₽ разницы. Тот же Aero 8, будь он новым, стоил бы 3 857 600 ₽.

Потому что возраст не снижает утильсбор, а поднимает его. На моторе 4,8 новая машина шла бы по коэффициенту 192,88 и стоила 3 857 600 ₽, а машина старше трёх лет идёт по 263,4 и стоит 5 268 000 ₽. Разница 1 410 400 ₽ на одном и том же автомобиле. Возрастных ступеней в постановлении всего две.

Вручную в Малверне, на той же фабрике, что и в 1914 году: каркас кузова из ясеня, алюминиевые панели, выколоченные по деревянным болванам, кожа и краска в любой цвет по образцу. Три недели на один кузов, 850 машин в год на всю марку, очередь от полугода. Две одинаковые машины найти практически невозможно.

Проще, чем кажется. Под ясенем и алюминием стоит техника BMW: рядная шестёрка B58 в Plus Six, четвёрка в Plus Four, автомат ZF. Всё это обслуживается у любого специалиста по немецким машинам. Уникальны только кузовные работы по дереву и алюминию, и их делают под заказ.

Срок зависит от направления: Европа - 30–35 дней, Корея - 40–55 дней, ОАЭ - 1,5–2 месяца, США и Канада - от 1,5 до 4 месяцев, Китай - до 2,5 месяцев. Заводская очередь на новую машину начинается от полугода. Гарантируем своевременную поставку и соответствие заявленной комплектации, пробега и состояния, оформляем ЭПТС и передаём машину готовой к постановке на учёт.

Не нашли нужную комплектацию?

Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ

Способ связи
Написать менеджеру