Maserati Bora 1972 4.7 л 310 л.с. Бензин 58000 км Голубой

Описание

Maserati Bora — это первый среднемоторный серийный суперкар Maserati и одна из самых значимых моделей в истории марки. Представленная в начале 1970-х годов, Bora объединила мощный V8, передовые технологии и выразительный дизайн Джорджетто Джуджаро, став полноценным конкурентом лучших итальянских экзотических автомобилей своей эпохи. Под капотом установлен 4.7-литровый атмосферный V8 Maserati Tipo AM107, развивающий 310 л.с. и 461 Н·м крутящего момента. Оснащённый четырьмя двухкамерными карбюраторами Weber, двигатель отличается плавной подачей мощности, высокой эластичностью и характерным звучанием классического итальянского V8. Автомобиль оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF и задним приводом. Среднемоторная компоновка обеспечивает оптимальное распределение массы и превосходную устойчивость на высоких скоростях, сохраняя при этом характер настоящего гран-турера. Разгон до 100 км/ч занимает около 6.5 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч, что делало Maserati Bora одним из самых быстрых серийных автомобилей начала 1970-х годов. Кузов был разработан Джорджетто Джуджаро для Italdesign и отличается чистыми геометрическими линиями, низким силуэтом и характерной задней стойкой из нержавеющей стали. Дизайн Bora считается одной из самых элегантных интерпретаций клиновидного стиля эпохи. Шасси оснащено полностью независимой подвеской, дисковыми тормозами на всех колёсах и гидравлической системой Citroën, которая также управляет механизмом регулировки педального узла и подъёмом фар. Такое сочетание технологий делало Bora одним из наиболее технически совершенных итальянских суперкаров своего времени. Интерьер сочетает спортивный характер и высокий уровень комфорта. Кожаная отделка, полный набор приборов Veglia и просторный по меркам класса салон подчёркивают статус Bora как высокоскоростного гран-турера, способного уверенно преодолевать большие расстояния. Этот конкретный экземпляр сохраняет заводскую архитектуру Maserati Bora и находится в близкой к оригинальной спецификации конфигурации. Автомобиль прошёл восстановительные работы с сохранением оригинального двигателя V8, механической коробки передач и основных конструктивных особенностей модели без современных технических переделок или restomod-модификаций. Сегодня Maserati Bora считается одним из самых желанных классических итальянских суперкаров, объединяя редкость, великолепный дизайн Джуджаро, атмосферный V8 и инженерные решения, которые сделали её одной из важнейших моделей в истории Maserati.
Читать далее →

Характеристики

  • Наличие На заказ
  • Марка Maserati
  • Модель Bora
  • Год 1972
  • Двигатель 4,7 л / 310 л.с. /  Бензин
Все характеристики →

Maserati Bora 1972 4.7 л 310 л.с. Бензин

Maserati Bora — это первый среднемоторный серийный суперкар Maserati и одна из самых значимых моделей в истории марки. Представленная в начале 1970-х годов, Bora объединила мощный V8, передовые технологии и выразительный дизайн Джорджетто Джуджаро, став полноценным конкурентом лучших итальянских экзотических автомобилей своей эпохи. Под капотом установлен 4.7-литровый атмосферный V8 Maserati Tipo AM107, развивающий 310 л.с. и 461 Н·м крутящего момента. Оснащённый четырьмя двухкамерными карбюраторами Weber, двигатель отличается плавной подачей мощности, высокой эластичностью и характерным звучанием классического итальянского V8. Автомобиль оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF и задним приводом. Среднемоторная компоновка обеспечивает оптимальное распределение массы и превосходную устойчивость на высоких скоростях, сохраняя при этом характер настоящего гран-турера. Разгон до 100 км/ч занимает около 6.5 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч, что делало Maserati Bora одним из самых быстрых серийных автомобилей начала 1970-х годов. Кузов был разработан Джорджетто Джуджаро для Italdesign и отличается чистыми геометрическими линиями, низким силуэтом и характерной задней стойкой из нержавеющей стали. Дизайн Bora считается одной из самых элегантных интерпретаций клиновидного стиля эпохи. Шасси оснащено полностью независимой подвеской, дисковыми тормозами на всех колёсах и гидравлической системой Citroën, которая также управляет механизмом регулировки педального узла и подъёмом фар. Такое сочетание технологий делало Bora одним из наиболее технически совершенных итальянских суперкаров своего времени. Интерьер сочетает спортивный характер и высокий уровень комфорта. Кожаная отделка, полный набор приборов Veglia и просторный по меркам класса салон подчёркивают статус Bora как высокоскоростного гран-турера, способного уверенно преодолевать большие расстояния. Этот конкретный экземпляр сохраняет заводскую архитектуру Maserati Bora и находится в близкой к оригинальной спецификации конфигурации. Автомобиль прошёл восстановительные работы с сохранением оригинального двигателя V8, механической коробки передач и основных конструктивных особенностей модели без современных технических переделок или restomod-модификаций. Сегодня Maserati Bora считается одним из самых желанных классических итальянских суперкаров, объединяя редкость, великолепный дизайн Джуджаро, атмосферный V8 и инженерные решения, которые сделали её одной из важнейших моделей в истории Maserati.

Все характеристики

  • Наличие На заказ
  • Марка Maserati
  • Модель Bora
  • Год 1972
  • Пробег 58000 км
  • Страна производитель None
  • Объем двигателя 4,7
  • Тип топлива Бензин
  • Мощность 310 л.с.
  • Привод Задний привод
  • Коробка передач Механика
  • Цвет экстерьер Голубой
  • Цвет интерьер
  • Тип кузова Купе
  • Двигатель 4,7 л / 310 л.с. /  Бензин