Lamborghini Под заказ и в наличии в Москве

Прямой выбор Lamborghini в России обычно ограничен. Официальные дилеры редко держат полный модельный ряд, а нужную конфигурацию - тем более. Поэтому многие покупатели рассматривают варианты из Европы, ОАЭ, Кореи или США, потому что так чаще удаётся найти нужную комплектацию и редкие варианты отделки.

AVADGE помогает на каждом этапе такого поиска и импорта. Работа выглядит просто и прагматично. Вы ставите задачу - мы ищем подходящие предложения, согласуем комплектность и подтверждаем техническую историю у продавца. Для тех, кто хочет собрать автомобиль с нуля, доступен заказ через заводской конфигуратор (через дилера) - например, Revuelto или Urus SE в отделке Ad Personam, вплоть до предзаказа на анонсированную версию. При этом мы сопровождаем сделку документально и логистически, от проверки VIN и фото/видео от поставщика до передачи автомобиля после таможенной очистки.

Проверка и сопровождение сделки

Проверка проходит в несколько этапов. На стороне поставщика уточняют комплектацию и состояние, присылают материалы, мы сверяем спецификацию. После прибытия в Россию автомобиль проходит приемку, в которую входят проверка соответствия комплектации, технический осмотр и подготовка пакета документов для регистрации. Гарантия AVADGE покрывает корректную поставку, таможенную очистку и соответствие автомобиля заявленным параметрам - вопросы по дополнительной гарантии решаются отдельно через сторонние сервисы.

Доставка и логистика

Выбор вида доставки зависит от маршрута и задачи. Автовоз, ж/д контейнер или авиа - мы подбираем оптимальный вариант и страхуем груз на всём пути. Сроки ориентировочные и зависят от страны отправления и способа доставки; при этом доступность конкретной модели и её конфигурации чаще определяют реальный горизонт ожидания.

В каталоге можно встретить как новые Lamborghini, так и аккуратно эксплуатированные автомобили - от купе и родстеров до внедорожника Urus.

Покупка Lamborghini в Москве

Если цель - купить Lamborghini в Москве, удобнее работать через профильную компанию, потому что это снижает риски при переговорах с зарубежными продавцами, помогает точно оформить документы и получить автомобиль, готовый к постановке на учёт.

Эпоха Countach 1974-2011 годов - клин, «ножницы» и школа суперкара

Countach 1974 года ввёл в обиход двери, открывающиеся вверх, и клиновидный силуэт, который повторяли все следующие флагманы Diablo, Murciélago и Aventador. С тех пор V12 марки всегда стоял за спиной водителя, а с 1990-х шёл только с полным приводом. Для покупателя это значит, что любой Lamborghini последних двадцати лет - предсказуемый, крепкий автомобиль с немецкой электрикой, а не капризная итальянская экзотика.

Urus, Revuelto и Temerario 2018-2024 годов - кроссовер и гибриды

Urus 2018 года удвоил продажи марки и стал самым массовым Lamborghini, на него приходится до 60% всех автомобилей. В 2023-м Revuelto заменил Aventador. У него тот же V12, но с тремя электромоторами и 1015 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 с. В 2024-м Temerario сменил Huracán, получив гибридный V8 на 920 л.с. Под заказ мы возим и Urus, и Revuelto из Италии и Германии - на гибриды в России отдельный расчёт утильсбора, который мы делаем до аванса.

С 2025 года Lanzador, Urus SE и V12 до конца десятилетия

Концепт Lanzador 2023 года - четырёхместный электрический гран-туризмо на 1360 л.с., серийная версия перенесена на 2029 год, потому что марка решила, что покупатели не готовы к Lamborghini без двигателя. Пока вместо него - гибридный Urus SE с 800 л.с. и обновлённая Temerario. V12 в Revuelto останется до 2030-х, а синтетическое топливо, которое Lamborghini разрабатывает с Porsche, обещает продлить ему жизнь. Для покупателя это гарантия того, что гибридный V12, купленный сегодня, будет обслуживаться ещё долго.