Alfa Romeo ретро и классические автомобили

3автомобиля в каталоге

1948-1971годы выпуска

от 7,9 млн ₽цена в каталоге

1900 Super Sprint - купе Touring

Alfa Romeo, с которой марка перешла на сборку на конвейере. До 1950 года Alfa Romeo строила дорогие автомобили малыми сериями на шасси под кузова ателье. 1900 стала первой моделью с несущим кузовом и первой, которую собирали на конвейере, её рекламировали как семейный седан, который выигрывает гонки. Руководил проектом Орацио Сатта Пулига. Для кузовных ателье Alfa Romeo выпускала укороченную платформу C, и на ней в Милане строили купе и кабриолеты, а версия Super Sprint получила самый мощный мотор серии.

Мотор

Рядная четвёрка 2,0 литра с двумя распредвалами, 115 л.с.

Touring

Кузов по системе Superleggera, алюминий на трубчатом каркасе.

Шасси C

Укороченная база для кузовных ателье, буква C означает corto.

Выпуск 1900

Семейство 1950-1959 годов, седаны, купе и кабриолеты ателье.

Montreal - V8 из гоночного Tipo 33

Купе, которое назвали в честь выставки Expo 67 в Монреале. Организаторы Всемирной выставки попросили Alfa Romeo показать автомобиль будущего, и в Монреаль привезли два прототипа. Интерес публики был таким, что купе решили выпускать, но вместо четвёрки от Giulia поставили V8, выросший из мотора спортивного Tipo 33. Платформу и подвеску взяли у Giulia GT. Воздухозаборник NACA на капоте декоративный, а за дверями прорези вытяжки из салона. Это единственная серийная Alfa Romeo тех лет с мотором V8.

Мотор V8

2,6 литра, сухой картер и механический впрыск SPICA, 220 л.с.

Bertone

Кузов рисовал Марчелло Гандини, фары под жалюзи-веками.

Коробка ZF

Пятиступенчатая механика немецкой фирмы ZF вместо коробки Alfa.

Тираж

3925 автомобилей за 1970-1977 годы, все в кузове купе.

Вопрос - ответ

В разделе 3 автомобиля: 6C Super Sport Aerlux Coupe 1948 года, 1900C SS Coupe 1955 года и Montreal 1971 года. Цены на дату публикации: от 7,9 млн ₽ за Montreal до 40 млн ₽ за 6C Super Sport. Моторы небольшие, от 2,0 до 2,6 л.

Все три автомобиля раздела заявлены к вывозу из США, дорога морем занимает от 75 дней. Ищем автомобили шире: в Европе, США и Японии, на аукционах классики и у частных владельцев. Из Европы дорога по земле короче, 30-35 дней.

Сверяем номера кузова и двигателя с документами и, если доступны, с архивными сведениями производителя, изучаем сервисные записи, счета за реставрацию, экспертные заключения и историю владельцев. У малосерийных кузовов вроде 6C Super Sport Aerlux особенно важно, кто и как делал реставрацию. Автомобиль, который проверку не прошёл, в работу не берём.

Сам по себе возраст льготы не даёт, решает оригинальность. Автомобиль старше 30 лет не облагается утилизационным сбором, если выполнены сразу три условия: его не используют в коммерческих целях, у него оригинальные двигатель, кузов и рама, когда она предусмотрена конструкцией, и он сохранён или отреставрирован до оригинального состояния. Автомобиль с чужим мотором или переделанным кузовом под освобождение не попадает. Калькулятор утильсбора на сайте это освобождение сам не применяет и предупреждает об этом, поэтому по конкретному автомобилю освобождение подтверждает менеджер до покупки.

Стоимость автомобиля, доставка, таможенные платежи, оформление и наша работа. Вместе с автомобилем передаём договор, документы продавца, таможенную декларацию и сведения об истории владения, обслуживания и реставрации, если их удалось собрать. Подробно о порядке работы написано на странице доставки под ключ.

Нет. После 30 лет при ввозе для личного пользования пошлина остаётся такой же, как для любого автомобиля старше пяти лет, и считается по объёму двигателя. Отдельной ставки для классики не предусмотрено, так что большой мотор заметно дороже маленького. Сумма по конкретному автомобилю считается отдельно, уточните у менеджера.

Имя

Телефон

Введите ваш вопрос

Звонок WhatsApp Telegram

Способ связи

Ник в Telegram, например @ivanov

Я согласен с Политикой обработки персональных данных

Alfa Romeo ретро и классические автомобили

1900 Super Sprint - купе Touring

Мотор

Touring

Шасси C

Выпуск 1900

Montreal - V8 из гоночного Tipo 33

Мотор V8

Bertone

Коробка ZF

Тираж

Вопрос - ответ

Какие классические Alfa Romeo есть в ретро-разделе AVADGE?

Откуда приходят классические Alfa Romeo?

Как проверяется подлинность довоенной и послевоенной Alfa Romeo?

Освобождается ли классический автомобиль от утилизационного сбора?

Что входит в стоимость под ключ?

Меняется ли пошлина, когда автомобилю исполняется 30 лет?

Ищете такой автомобиль?