8 (800) 333-14-93

Москва, проезд Серебрякова, 14 стр. 15
Ежедневно с 10:00 до 20:00

8 (800) 333-14-93
Здание Ford с синим овалом на фасаде, вечер

Ford Под заказ и в наличии в Москве

Пикапы F-150 и Ranger, Bronco, Mustang и коллекционный GT в наличии и под заказ из Европы, Кореи, ОАЭ, США, Канады, Китая и Японии

1903Год основания, Детройт
48 летF-серия — пикап № 1 в США
720 л.с.F-150 Raptor R
от 30 днейСрок поставки под ключ

Подбор автомобиля

Сбросить фильтр
Ford Model T Touring 1925 года в три четверти спереди

Ford: от Model T и конвейера до Raptor и Bronco

1903 - Генри Форд с двенадцатью инвесторами основывает Ford Motor Company в Детройте. 1908 - Model T, автомобиль для всех, 1913 - первый движущийся конвейер на заводе Хайленд-Парк: сборка шасси сокращается с двенадцати часов до полутора. 1914 - зарплата пять долларов в день, вдвое выше рыночной. К 1927 году выпущено 15 миллионов Model T.

1932 - первый доступный V8, 1948 - пикап F-серии, который с 1977 года каждый год остаётся самым продаваемым автомобилем США. 1964 - Mustang, придумавший класс «пони-каров», и миллион машин за полтора года. 1966 - GT40 выигрывает Ле-Ман четыре раза подряд и побеждает Ferrari, и выходит первый Bronco.

2005 - Ford GT, 2015 - Mustang шестого поколения с независимой подвеской, впервые официально в Европе. 2016 - GT снова выигрывает Ле-Ман в классе GTE. 2021 - Bronco возвращается после 25 лет перерыва, 2022 - F-150 Lightning, 2024 - Mustang GTD на 815 л.с. для Нюрбургринга.

Движущийся конвейер

С 1913 года: шасси стали собирать за полтора часа вместо двенадцати.

V8 в массовой машине

С 1932 года и до сих пор: сегодня это Coyote 5,0 в Mustang и F-150.

F-серия

Пикап, который с 1977 года остаётся самым продаваемым автомобилем США.

Ford Performance

Заводское подразделение: Raptor, Mustang Dark Horse и GTD на 815 л.с.
Серый Raptor R 2023 крупно на ровном песке, три четверти спереди, нос влево, шлейф пыли; машина занимает большую часть кадра.

Ford под заказ в Россию: что важно знать перед покупкой

Цена Ford под ключ складывается из трёх частей: сама машина, доставка и платежи при ввозе. У этой марки третья часть способна съесть выгоду от выбора версии целиком. В нашем подборе стоят два Ranger Raptor, дизельный и бензиновый, и разница в платеже между ними забирает две трети разницы в их цене у продавца.

Причина не в топливе, его расчёт не различает, а в объёме и мощности: дизель остаётся в группе до двух литров, бензиновый трёхлитровый уходит на группу выше. Поэтому по Ford считать надо конкретную версию, а не модель. Второе - страна: из США идут полные американские комплектации F-150 и Bronco, из Европы - Ranger и Transit с привычной электроникой. Возим вбелую: платежи считаем от реальной цены сделки, сумму под ключ называем до аванса. Конкретные суммы и сроки - ниже, в разделе вопросов.

Цена под ключ, а не «плюс растаможка»

В сумму входят автомобиль, доставка, пошлина, утильсбор, лабораторные испытания, СБКТС и ЭПТС. У Ford платёж двигает не топливо, а объём и мощность мотора.

Дизель и бензин в разных группах

Два Ranger Raptor: дизельный остаётся в группе до двух литров, бензиновый трёхлитровый уходит на ступень выше. Версию выбираем до расчёта.

F-150 и Bronco с американского рынка

В европейском прайсе Ford их нет, там Ranger и Transit. Полные комплектации F-150 и Bronco берём в США, где они идут серийно.

Застрахован до самой выдачи

Автомобиль застрахован на всём пути до выдачи в Москве. Из США дорога занимает до четырёх месяцев, из Европы 30-35 дней. Маршрут держим с запасным.

Ford Motor Company (пресс-фото); конвейер 1913 года - общественное достояние; 42-BRT (CC BY 4.0); Henry Kellner (CC BY-SA 4.0); Dwight Burdette (CC BY 3.0); zombieite (CC BY 2.0); HJUdall (CC BY-SA 4.0); WMrapids (CC0); ModelTMitch (Public domain); Ford Motor Company, пресс-фото

Подберём Ford под ваши параметры

  • Комплектация, год, пробег и бюджет - пришлём подборку из наличия и под заказ
  • Посчитаем стоимость под ключ: пошлина, утильсбор, доставка, оформление
  • Проверим историю и состояние до оплаты, с фото- и видеоотчётом
Ford выбирают, когда нужен автомобиль с понятной конструкцией и прогнозируемыми затратами на обслуживание. В линейке есть все: городские седаны, семейные кроссоверы, полноразмерные внедорожники и пикапы для работы и активного использования. Эти автомобили покупают не ради эксперимента, а потому что знают, за что платят. В AVADGE мы подбираем автомобили Ford под заказ и предлагаем варианты в наличии. Основные направления - США, Канада, ОАЭ, Европа. Работаем с новыми машинами и с пробегом. Перед покупкой проверяем историю, пробег, юридическую чистоту и фактическое состояние. Клиент видит автомобиль до сделки: фото, видео, отчеты, VIN - все открыто. Чаще всего запрашивают Ford Explorer, Expedition, F‑150, Mustang, Edge и Bronco. Для коммерческих задач подбираем Transit в нужной конфигурации. Если нужен конкретный мотор, привод или комплектация - ищем именно под эти параметры, а не «похожие варианты». Доставка организуется своим автовозом. Контейнеры не используем: это неоправданно по срокам и стоимости. На всем маршруте автомобиль застрахован. Передача - напрямую владельцу, с комплектом документов. Растаможку и оформление можем взять на себя. Ford с небольшим пробегом часто оказывается самым рациональным вариантом. Разница в цене заметная, при этом ресурс у этих автомобилей большой. Мы сразу говорим, где есть смысл экономить, а где - нет. Для консультации или подбора автомобиля свяжитесь с менеджером AVADGE по номеру 8 (800) 333-14-93. Либо оставьте заявку - перезвоним.

1964-1969: Mustang и GT40: пони-кар и победа над Ferrari

Mustang 1964 года стоил 2368 долларов и продался тиражом миллион за полтора года, придумав класс доступных купе. GT40 в 1966-м занял весь подиум Ле-Мана и выиграл ещё три года подряд - эта история легла в основу фильма «Ford против Ferrari». Классические Mustang 1965-1970 годов, Boss 302 и Shelby GT500 - самые ликвидные американские коллекционные автомобили, мы привозим их из США под заказ.

2015-2024: F-150 Raptor, Bronco и GT: алюминий, внедорожье и Ле-Ман

F-150 2015 года первым среди пикапов получил алюминиевый кузов и сбросил 300 кг, а Raptor с 450-сильным EcoBoost стал эталоном скоростного внедорожья. Bronco 2021 года вернулся с отстёгивающимися дверями и крышей и очередью в год. Ford GT 2017-го с 3,5-литровым V6 выиграл Ле-Ман в классе GTE. Под заказ мы возим F-150 и Raptor из США, Bronco из США и ОАЭ; утильсбор на 3,5 и 5,0 л считаем до аванса.

2025 и дальше: Mustang GTD, F-150 Lightning и новая платформа

Mustang GTD 2025 года - 815 л.с., карбоновый кузов и круг Нюрбургринга быстрее 7 минут, впервые для американского автомобиля. F-150 Lightning остаётся единственным электрическим пикапом в массовой продаже, а Mustang Mach-E - самым продаваемым электромобилем Ford. Следующий шаг - недорогая электрическая платформа 2027 года и гибридные F-150 и Bronco. V8 Coyote при этом остаётся в Mustang и F-150. Для покупателя это значит: бензиновые Mustang и Raptor не выйдут из моды, а Lightning можно заказать из США уже сейчас.

Отзывы о нас

Живые отзывы клиентов с Яндекс.Карт - без правок с нашей стороны.

Вопрос-ответ

По ставкам 2026 года для машины до трёх лет, которую физлицо ввозит для себя: Ranger Raptor 2,0 дизель на 213 л.с. - 952 800 ₽, Ranger Raptor 3,0 бензин на 392 л.с. - 2 949 600 ₽, Ford GT 3,5 на 630 л.с. - 4 190 400 ₽. Свою версию можно посчитать нашим калькулятором утильсбора.

Дизельный идёт с мотором 2,0 на 213 сил, это группа до двух литров, коэффициент 47,64. Бензиновый - с мотором 3,0 на 392 силы, это группа до трёх литров и ступень выше по мощности, коэффициент 147,48. Разница в платеже 1 996 800 ₽, тогда как по прайсу машины отличаются на три миллиона. То есть сбор съедает две трети разницы в цене.

Тип топлива на расчёт не влияет: бензин и дизель при одинаковых объёме и мощности идут по одной строке таблицы. Дизельный Ranger действительно обходится дешевле, но не потому, что дизель, а потому, что у него мотор вдвое меньше по объёму и вдвое слабее.

Из-за объёма. У GT мотор 3,5 литра, это группа до трёх с половиной, коэффициент 209,52 и сумма 4 190 400 ₽. Машины с моторами больше 3,5 литра попадают в последнюю группу, где коэффициент 229,08 и сумма 4 581 600 ₽. Разница 391 200 ₽ в пользу GT, хотя по мощности он не уступает.

Потому что возраст не снижает утильсбор, а поднимает его. Возрастных ступеней в постановлении всего две, новые и старше трёх лет, поэтому четырёхлетняя и восьмилетняя машина считаются одинаково, но обе дороже новой. На моторе 2,0 новая машина стоит 952 800 ₽, а машина старше трёх лет - 1 584 000 ₽. Разница 631 200 ₽.

Срок зависит от направления: Европа - 30-35 дней, Корея - 40-55 дней, ОАЭ - 1,5-2 месяца, США и Канада - от 1,5 до 4 месяцев, Китай - до 2,5 месяцев. Гарантируем своевременную поставку и соответствие заявленной комплектации, пробега и состояния, оформляем ЭПТС и передаём машину готовой к постановке на учёт.

Не нашли нужную комплектацию?

Напишите, что ищете - подберём и привезём под заказ

Способ связи
Написать менеджеру