BMW M5 xDrive 2025 4,4 л 727 л.с. Бензин
Описание
BMW M5 в кузове G90 — это первый в истории модели подключаемый гибрид. Он оснащён 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом и электромотором, которые вместе выдают около 727 лошадиных сил и примерно 1000 Н·м крутящего момента. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, работает в паре с полным приводом M xDrive, при этом возможен переход в режим только заднего привода. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 3,5 секунд. В электрическом режиме автомобиль может проехать примерно 60–70 километров без запуска двигателя. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, но с пакетом M Driver’s увеличивается до 305 км/ч. Подвеска — адаптивная M Suspension с электронно управляемыми амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которые снижают крены в поворотах и улучшают контроль кузова. В стандартной комплектации также доступно активное рулевое управление, которое помогает как на малых скоростях, так и на высоких. Несмотря на массу свыше 2,4 тонны, седан остаётся очень динамичным и точно управляемым. В салоне — изогнутая цифровая панель, система iDrive 8, премиальная акустика Bowers & Wilkins и множество электронных ассистентов, обеспечивающих комфорт и безопасность.
Читать далее →Характеристики
- Наличие На заказ
- Марка BMW
- Модель M5 xDrive
- Год 2025
- Двигатель 4,4 л / 727 л.с. / Бензин
BMW M5 в кузове G90 — это первый в истории модели подключаемый гибрид. Он оснащён 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом и электромотором, которые вместе выдают около 727 лошадиных сил и примерно 1000 Н·м крутящего момента. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, работает в паре с полным приводом M xDrive, при этом возможен переход в режим только заднего привода. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 3,5 секунд. В электрическом режиме автомобиль может проехать примерно 60–70 километров без запуска двигателя. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, но с пакетом M Driver’s увеличивается до 305 км/ч. Подвеска — адаптивная M Suspension с электронно управляемыми амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости, которые снижают крены в поворотах и улучшают контроль кузова. В стандартной комплектации также доступно активное рулевое управление, которое помогает как на малых скоростях, так и на высоких. Несмотря на массу свыше 2,4 тонны, седан остаётся очень динамичным и точно управляемым. В салоне — изогнутая цифровая панель, система iDrive 8, премиальная акустика Bowers & Wilkins и множество электронных ассистентов, обеспечивающих комфорт и безопасность.
Все характеристики
