Lamborghini Revuelto SV: 1065 л.с., тираж 1963 и рекорд Хоккенхайма

Статьи

Lamborghini

суперкары

премьеры 2026

Revuelto SV

гибриды

Monterey Car Week

17 Август 2026

Премьера в Монтерее

14 августа на The Quail, в дни Monterey Car Week, Lamborghini показала Revuelto SV. Буквы SV в Сант-Агате достаются самым злым версиям, линия идёт от Miura SV 1971 года. Тираж новинки - 1963 экземпляра, по году основания марки.

Lamborghini Revuelto SV, вид спереди: вертикальная Omega-оптика и карбоновый сплиттер — Передок Revuelto SV: вертикальная графика Omega и новый сплиттер

Мотор и цифры

Атмосферный V12 объёмом 6,5 литра выдаёт 825 л.с. при 9250 об/мин и раскручивается до 9500. К нему приставлены три электромотора: два осевых на передней оси и один радиальный над восьмиступенчатым преселективом. Батарея выросла до 7,3 кВт·ч с пиковой отдачей 190 кВт. Суммарно 1065 л.с. (783 кВт) и 1425 Нм. Прибавка к обычному Revuelto - 50 сил, удельная масса - 1,66 кг на силу.

0-100 км/ч - 2,4 секунды
0-200 км/ч - 6,7 секунды
максимальная скорость - 348 км/ч

Круг Хоккенхайма за 1:41,6

Ещё до премьеры заводской пилот Марко Мапелли проехал Хоккенхаймринг за 1 минуту 41,6 секунды. По данным Lamborghini, для серийной машины это рекорд трассы. Трассу выбрали за перепад режимов: длинные прямые там соседствуют с тяжёлыми торможениями, поэтому круг нагружает и мотор, и тормоза.

Корма Lamborghini Revuelto SV: сдвоенное антикрыло, диффузор и два выхлопных патрубка — Сзади - неподвижное сдвоенное антикрыло с закрылком Гурни

Аэродинамика и шасси

Прижимная сила выросла на 80% относительно Revuelto, это на 10% больше, чем было у Aventador SVJ. Эффективность связки «прижим - сопротивление» подняли на 60%, охлаждение тормозов - на 12%. Амортизаторы теперь механически регулируемые, конструкция пришла из гоночного GT3: плюс 17% к отзывчивости и плюс 10% к боковому сцеплению. Карбон-керамика CCM-R Plus (420 мм спереди, 410 сзади) гасит скорость с 200 км/ч за 110 метров.

Lamborghini Revuelto SV в профиль, силуэт Speedshape — Профиль Speedshape и новые кованые диски Dromos с центральной гайкой

Что ещё поменяли

режим Pilota с пятиступенчатым контролем тяги из программы GT3
центральная гайка Monolocker - впервые на серийном Lamborghini
кованые диски Dromos: 20 дюймов спереди, 21 сзади
шины Bridgestone Potenza Race R, разработанные под эту машину
до 25 наружных деталей доступны в открытом карбоне

Цена и доступность

Цену для России Lamborghini не объявляла. CNBC называет старт около 741 000 долларов, официально марка эту цифру не подтверждала. Сама Lamborghini пишет, что весь тираж зарезервирован под постоянных клиентов и коллекционеров. Если нужен расчёт под конкретную комплектацию и сроки привоза - пишите в @AVADGE_ZAKAZ.